特許

J-GLOBAL ID：200903067405901105

内燃機関のための装置

発明者： ヴィリ ベンツ ,  ヴァルデマール エルンスト ,  ペーター シーファー ,  ハイコ ブス
出願人/特許権者： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング
代理人 (1件)： 矢野 敏雄 (外3名)
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-517229
公開番号（公開出願番号）：特表平9-508954
出願日： 1995年11月07日
公開日（公表日）： 1997年09月09日
要約：

【要約】電子式のエンジン制御システムは、多数の個別部材を有しており、これらの個別部材は、互いに比較的離れて配置されている。従って、個別部材を、特に電子式の制御装置に電気的に接続するために、比較的長い電気的な接続ラインと比較的多数の差し込み接続部材が必要とされている。本装置(1)は、多数の部材、つまりスロットルバルブスリーブ(11)内に回転可能に取り付けられ、スロットルバルブ調節モータ(3)によって操作可能な少なくとも1つの絞り機構(2)と、電子式の制御装置(4)と、再生弁(5)及び又は空気量センサ(20)とを有し折り、これらの部材は、本発明に従って、共通のケーシング(10)内に前組立された構成ユニットとして収容されている。本発明による装置は、特に混合気圧縮外部点火式内燃機関のために設けられている。

請求項（抜粋）：

スロットルバルブスリーブに取り付けられた、電気式のスロットルバルブ調節モータによって操作可能な少なくとも1つの絞り機構と、共通のケーシング内に設けられた前組立可能な構成ユニットとしての電子式の制御装置とを有する、内燃機関のための装置において、 内燃機関のための前記装置(1)がさらに再生弁(5)を有していることを特徴とする、内燃機関のための装置。

IPC (3件)：

F02M 25/08 311 ,  F02D 9/02 351 ,  F02D 35/00

FI (3件)：

F02M 25/08 311 G ,  F02D 9/02 351 M ,  F02D 35/00 366 E