特許

J-GLOBAL ID：200903067540760473

駆動装置およびこれを搭載する車両

発明者： 梅村 厚 ,  水谷 竜彦 ,  柳田 英治 ,  滝澤 敬次
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人アイテック国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-072960
公開番号（公開出願番号）：特開2006-262553
出願日： 2005年03月15日
公開日（公表日）： 2006年09月28日
要約：

【課題】 出力の異なる複数の電動機の総部品点数を少なくし、組み付け性を向上させると共に生産性の向上を図る。【解決手段】 動力分配統合機構30と減速ギヤ35とを介在させた状態でケースCSに収納されるモータMG1とモータMG2を、その固定子ST1,ST2と回転子RT1,RT2とを同一の材料で同一の構造として同一の径として形成したステータ部材とロータ部材とを出力に応じた積厚となるよう組み付ける。これにより、モータMG1,MG2を構成する総部品点数を少なくすることができ、モータMG1,MG2の組み付け性を向上させることができると共にその生産性の向上を図ることができる。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

動力の出力に用いる出力の異なる複数の電動機を備える駆動装置であって、 前記複数の電動機の少なくとも二つの出力の異なる電動機は、設計諸元の一部を同一として構成されてなる ことを特徴とする駆動装置。

IPC (2件)：

H02K 16/00 ,  B60K 6/04

FI (6件)：

H02K16/00 ,  B60K6/04 120 ,  B60K6/04 510 ,  B60K6/04 553 ,  B60K6/04 555 ,  B60K6/04 710

引用特許：

出願人引用 (1件)

• ハイブリッド車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-272896   出願人：株式会社日立製作所

審査官引用 (3件)

• ハイブリッド自動車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-137337   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 内燃機関の始動制御装置およびその制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-203239   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 埋込磁石型モータ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-009600   出願人：アスモ株式会社