特許

J-GLOBAL ID：200903067771783425

荷役車両の荷役制御装置

発明者： 川嶋 一史
出願人/特許権者： 日本輸送機株式会社
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-368904
公開番号（公開出願番号）：特開2002-167177
出願日： 2000年12月04日
公開日（公表日）： 2002年06月11日
要約：

【要約】【課題】 低コストでフォーク等の荷役手段の駆動を制御する荷役車両の荷役制御装置を提供する。【解決手段】 フォーク上昇用スイッチがONされているときに(S1のYES)、タイマーカウンタが油圧ポンプの駆動時間を所定の基準値以上カウントしている場合には(S2のYES)、油圧ポンプが強制停止され(S5)、フォークの上昇が停止される。この状態で、ステップS1に戻り、フォーク上昇用スイッチがOFFになっていると判断された場合には(S1のNO)、タイマーカウンタによる駆動時間のカウントがクリアされて(S6)、油圧ポンプの強制停止状態が解除され、油圧ポンプが駆動可能な状態となる。

請求項（抜粋）：

車両本体に移動自在に設けられた荷役手段と、前記荷役手段の操作スイッチと、前記操作スイッチのONの間に前記荷役手段を駆動させる駆動部とを備え、前記荷役手段の位置が移動限界に達すると前記駆動部を停止させる荷役車両の荷役制御装置において、前記操作スイッチのONによる前記駆動部の駆動開始からの駆動時間を計測する計測部と、前記駆動時間が所定の基準値に達したときに、前記駆動部を強制停止させる制御部とを備えていることを特徴とする荷役車両の荷役制御装置。

IPC (3件)：

B66F 9/06 ,  B60P 1/44 ,  B66F 9/22

FI (4件)：

B66F 9/06 S ,  B60P 1/44 J ,  B66F 9/22 C ,  B66F 9/22 X

Fターム (7件)：

3F333AA03 ,  3F333AB07 ,  3F333FA21 ,  3F333FA34 ,  3F333FD03 ,  3F333FE03 ,  3F333FE09