特許
J-GLOBAL ID：200903068062159463

自動車のための燃料供給装置

発明者：
ロタール ディッケンシャイト

ロタール ディッケンシャイト について

, 
ディルク メーリング

ディルク メーリング について


出願人/特許権者：
シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト

シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト について


代理人 (4件)： 久野 琢也 ,  山崎 利臣 ,  星 公弘 ,  ラインハルト・アインゼル
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-549837
公開番号（公開出願番号）：特表2008-527235
出願日： 2005年11月18日
公開日（公表日）： 2008年07月24日
要約：
自動車のための燃料供給装置では、フィードライン(5)に接続されたサクションジェットポンプ(6,7)が弁(16,17)を有している。この弁(16,17)はサクションジェットポンプ(6,7)のノズル(14,15)における開口(20)の横断面を、フィードライン(5)内の圧力が上昇するにつれ減じる。これによりサクションジェットポンプ(6,7)に駆動媒体としての燃料が供給される場合の、液圧的な損失が回避され、サクションジェットポンプ(6,7)の吐出量は有利には一定に維持される。
請求項（抜粋）：
自動車のための燃料供給装置であって、燃料をフィードラインを介して自動車の内燃機関に圧送するために形成された燃料ポンプが設けられており、燃料を圧送するためのサクションジェットポンプと、サクションジェットポンプの出力を制御するための弁とが設けられている形式のものにおいて、 弁(16,17)が、駆動圧が上昇した際に、駆動媒体としての燃料をサクションジェットポンプに供給するために形成された開口(20)を小さくするために形成されていることを特徴とする、自動車のための燃料供給装置。
IPC (3件)：
F02M 37/18 ,  F02M 37/00 ,  F02M 69/00
FI (3件)：
F02M37/18 A ,  F02M37/00 R ,  F02M69/00 340T
引用特許：
審査官引用 (4件)
全件表示

前のページに戻る

TOP

BOTTOM