特許

J-GLOBAL ID：200903068454021125

排気ガス浄化用触媒及びその製造方法

発明者： 平本 純章 ,  山本 伸司
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 的場 基憲
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-285205
公開番号（公開出願番号）：特開2004-114014
出願日： 2002年09月30日
公開日（公表日）： 2004年04月15日
要約：

【課題】パラジウムのHC酸化活性を効率良く高め、浄化触媒層における脱離HC浄化効率を向上させた排気ガス浄化用触媒及びその製造方法を提供すること。【解決手段】内燃機関の排気流路に備えた一体構造型担体に、HC吸着材層と触媒成分層を順次積層して成り、触媒成分層はアルカリ金属やアルカリ土類金属を分散させた無機酸化物とPdとを含有し、HC吸着材層から脱離されたHCを浄化する排気ガス浄化用触媒である。無機酸化物を、アルカリ金属塩やアルカリ土類金属塩と無機酸化物前駆体の塩又はゾルとを混合し均一化した後、乾燥、焼成して上記排気ガス浄化用触媒を得る。【選択図】 なし

請求項（抜粋）：

内燃機関の排気流路に備えた一体構造型担体に、炭化水素吸着材層と触媒成分層を順次積層して成る排気ガス浄化用触媒であって、 上記触媒成分層は、アルカリ金属及び/又はアルカリ土類金属を分散させた無機酸化物とパラジウムとを含有し、HC吸着材層から脱離された炭化水素を浄化することを特徴とする排気ガス浄化用触媒。

IPC (3件)：

B01J29/74 ,  B01D53/94 ,  B01J37/02

FI (3件)：

B01J29/74 A ,  B01J37/02 301C ,  B01D53/36 104Z

Fターム (82件)：

4D048AA18 ,  4D048AB01 ,  4D048BA01X ,  4D048BA03X ,  4D048BA06X ,  4D048BA07X ,  4D048BA08X ,  4D048BA10X ,  4D048BA11X ,  4D048BA14Y ,  4D048BA15X ,  4D048BA18Y ,  4D048BA19X ,  4D048BA30X ,  4D048BA31X ,  4D048BA33X ,  4D048BA41X ,  4D048BA42X ,  4D048BB02 ,  4D048BB16 ,  4D048EA04 ,  4G069AA03 ,  4G069AA08 ,  4G069BA01A ,  4G069BA01B ,  4G069BA02A ,  4G069BA02B ,  4G069BA04A ,  4G069BA04B ,  4G069BA05A ,  4G069BA07A ,  4G069BA07B ,  4G069BA13A ,  4G069BA13B ,  4G069BA20A ,  4G069BB02A ,  4G069BB02B ,  4G069BB04A ,  4G069BB06A ,  4G069BB06B ,  4G069BC01A ,  4G069BC08A ,  4G069BC10A ,  4G069BC10B ,  4G069BC13A ,  4G069BC13B ,  4G069BC16A ,  4G069BC16B ,  4G069BC40A ,  4G069BC42A ,  4G069BC43A ,  4G069BC43B ,  4G069BC44A ,  4G069BC50A ,  4G069BC50B ,  4G069BC51A ,  4G069BC51B ,  4G069BC71A ,  4G069BC71B ,  4G069BC72A ,  4G069BC72B ,  4G069BC75A ,  4G069BD05A ,  4G069BD05B ,  4G069CA03 ,  4G069CA07 ,  4G069CA15 ,  4G069EA19 ,  4G069EC28 ,  4G069EC29 ,  4G069EE06 ,  4G069FA01 ,  4G069FA02 ,  4G069FA03 ,  4G069FB06 ,  4G069FB40 ,  4G069FB44 ,  4G069FB49 ,  4G069FC07 ,  4G069FC08 ,  4G069ZA19A ,  4G069ZA19B