特許

J-GLOBAL ID：200903068548671719

車両盗難通報装置

発明者： 内藤 教博
出願人/特許権者： 三菱電機株式会社
代理人 (2件)： 田澤 博昭 ,  加藤 公延
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-294003
公開番号（公開出願番号）：特開2004-123055
出願日： 2002年10月07日
公開日（公表日）： 2004年04月22日
要約：

【課題】アンテナ故障の検査のために無駄な電力が消費されることなく、外部の装置が破壊されても速やかに車両の盗難を通報する車両盗難通報装置を得る。【解決手段】待ち受け時に外部アンテナ14,15から受信される電波の電界強度を測定する電界強度測定手段17と、過去に測定された電界強度に対して車両の盗難が発生した後に測定された電界強度の方が所定値以上低下した場合に外部アンテナ14,15が故障したと判定するアンテナ故障判定手段20と、外部アンテナ14,15の故障が判定された場合に、車両の盗難を通報する通信手段13との接続を外部アンテナ14,15から内蔵アンテナ16に切り替えるスイッチSW3を制御する通信制御手段21とを備えた。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

待ち受け時に外部アンテナから受信される電波の電界強度を測定する電界強度測定手段と、 上記電界強度測定手段により過去に測定された電界強度に対して車両の盗難が発生した後に測定された電界強度の方が所定値以上低下した場合に上記外部アンテナが故障したと判定するアンテナ故障判定手段と、 上記アンテナ故障判定手段により上記外部アンテナの故障が判定された場合に、車両の盗難を通報する通信手段との接続を上記外部アンテナから内蔵アンテナに切り替えるアンテナ切り替え手段とを備えた車両盗難通報装置。

IPC (4件)：

B60R25/10 ,  G08B13/00 ,  G08B25/04 ,  G08B25/10

FI (6件)：

B60R25/10 625 ,  B60R25/10 616 ,  B60R25/10 621 ,  G08B13/00 B ,  G08B25/04 E ,  G08B25/10 A

Fターム (36件)：

5C084AA04 ,  5C084AA09 ,  5C084BB33 ,  5C084CC16 ,  5C084DD08 ,  5C084EE02 ,  5C084EE06 ,  5C084FF02 ,  5C084FF10 ,  5C084GG12 ,  5C084GG43 ,  5C084GG55 ,  5C084GG57 ,  5C084GG65 ,  5C084HH10 ,  5C084HH12 ,  5C087AA03 ,  5C087AA10 ,  5C087AA24 ,  5C087AA25 ,  5C087BB21 ,  5C087BB65 ,  5C087BB74 ,  5C087DD05 ,  5C087DD14 ,  5C087EE16 ,  5C087EE19 ,  5C087FF01 ,  5C087FF04 ,  5C087FF17 ,  5C087FF19 ,  5C087FF20 ,  5C087GG11 ,  5C087GG18 ,  5C087GG21 ,  5C087GG30