特許

J-GLOBAL ID：200903068557002447

ハイブリッド車両のバッテリ充電装置

発明者： 堺 昭治 ,  麻 弘知 ,  鬼丸 貞久 ,  稲垣 光夫
出願人/特許権者： 株式会社日本自動車部品総合研究所
代理人 (1件)： 伊藤 求馬
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-335917
公開番号（公開出願番号）：特開平8-336205
出願日： 1995年11月29日
公開日（公表日）： 1996年12月17日
要約：

【要約】【課題】 個々のバッテリの充電状態を良好に保つ。【解決手段】 車輪駆動用のモータ1と、モータ1に電力を供給するバッテリ2A〜2Dと、エンジン3に連結されて回転し、バッテリ2A〜2Dを充電する発電機4とを有する。ECU8は、バッテリセンサ5A〜5Dにより各バッテリ2A〜2Dの端子電圧を検出してその充電状態を知り、モータ1を駆動するに要する電力を除いた残余電力を、各バッテリ2A〜2Dの充電不足量に応じた割合でDC/DCコンバータ6より各充電線61A〜61Dを介して各バッテリ2A〜2Dに配分する。

請求項（抜粋）：

車輪を電動で駆動する電動駆動手段と、該電動駆動手段に電力を供給するバッテリと、内燃機関から出力される動力で上記バッテリを充電する発電手段とを具備するハイブリッド車両において、複数設けた上記バッテリのそれぞれの充電状態を検出する充電状態検出手段と、検出された充電状態に基づいて、充電が必要なバッテリを個別に充電する充電手段とを具備するハイブリッド車両のバッテリ充電装置。

IPC (4件)：

B60L 11/18 ,  G01R 31/36 ,  H02J 7/00 ,  H02J 7/14

FI (4件)：

B60L 11/18 A ,  G01R 31/36 A ,  H02J 7/00 P ,  H02J 7/14 H