特許

J-GLOBAL ID：200903068571513233

自動二輪車のフレーム構造

発明者： 中山 康弘 ,  高橋 敦彦
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 江原 望 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-222395
公開番号（公開出願番号）：特開平5-039077
出願日： 1991年08月08日
公開日（公表日）： 1993年02月19日
要約：

【要約】【目的】 剛性バランスに優れた自動二輪車の車体フレーム構造を供する。【構成】 ヘッドパイプ2の後部に同ヘッドパイプ2の略上下長さ全体に亘って接合部を有して下方へ垂下する中空もなか状のダウンチューブ20を接合し、該ダウンチューブ20の上部にメインパイプ21を挿入しヘッドパイプ2と離隔して接合したことを特徴とする自動二輪車のフレーム構造。

請求項（抜粋）：

ヘッドパイプの後部に同ヘッドパイプの略上下長さ全体に亘って接合部を有して下方へ垂下する中空もなか状のダウンチューブを接合し、該ダウンチューブの上部にメインパイプを挿入しヘッドパイプと離隔して接合したことを特徴とする自動二輪車のフレーム構造。

IPC (3件)：

B62K 19/10 ,  B62K 11/04 ,  B62K 19/20

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開昭62-071776
  
• 特開昭60-176876
  
• 特開昭48-078631