特許
J-GLOBAL ID：200903068597908279

エンジンの停止制御装置

発明者：
柴田 節

柴田 節 について


出願人/特許権者：
株式会社デンソー

株式会社デンソー について


代理人 (1件)： 山田 強
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-316972
公開番号（公開出願番号）：特開2006-125342
出願日： 2004年10月29日
公開日（公表日）： 2006年05月18日
要約：
【課題】停止制御をより確実に行い、早期のエンジン再始動の要求に対応することができるエンジンの停止制御装置を提供する。【解決手段】エンジン10には、吸気バルブ21及び排気バルブ22の開閉タイミングを調整可能なバルブアクチュエータ27,28が備えられている。エンジンECU40は、所定の自動停止条件(アイドルストップ条件)の成立によるエンジン停止要求に基づいて、吸気バルブ21の開閉タイミングをシフトさせて吸気行程や圧縮行程にてピストン23に作用する負圧及び正圧に基づいたブレーキトルクを調整し、エンジン停止時間やエンジン停止位置を制御している。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
吸気バルブ及び排気バルブの少なくとも一方の開閉タイミングを調整可能な可変動弁機構を備えるものであり、 エンジン停止要求に基づいて、前記両バルブが閉状態で且つピストン惰性回転により発生する負圧及び正圧に基づいたブレーキトルクの少なくとも一方を前記バルブの開閉タイミングをシフトすることにより調整し、エンジン停止時間及びエンジン停止位置の少なくとも一方を制御する停止制御手段を備えたことを特徴とするエンジンの停止制御装置。
IPC (5件)：
F02D 17/00 ,  F02D 13/02 ,  F02D 15/04 ,  F02D 45/00 ,  F02N 11/08
FI (6件)：
F02D17/00 H ,  F02D17/00 Q ,  F02D13/02 H ,  F02D15/04 B ,  F02D45/00 312G ,  F02N11/08 F
Fターム (34件)：
3G092AA11 ,  3G092AA12 ,  3G092AC03 ,  3G092CA01 ,  3G092DA03 ,  3G092DD01 ,  3G092DD03 ,  3G092EA03 ,  3G092EA04 ,  3G092FA30 ,  3G092GA10 ,  3G092HA13X ,  3G092HE03Z ,  3G092HE08Z ,  3G092HF20Z ,  3G093BA21 ,  3G093BA22 ,  3G093DA05 ,  3G093DA07 ,  3G093DA13 ,  3G093EA15 ,  3G093FA07 ,  3G093FB01 ,  3G093FB02 ,  3G384AA29 ,  3G384BA26 ,  3G384CA23 ,  3G384DA13 ,  3G384EA02 ,  3G384EB03 ,  3G384EB04 ,  3G384FA28Z ,  3G384FA58Z ,  3G384FA64Z
引用特許：
出願人引用 (7件)
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審査官引用 (6件)
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