特許

J-GLOBAL ID：200903068761943234

車両の変速制御装置

発明者： 秦 信雄
出願人/特許権者： 日産ディーゼル工業株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-242904
公開番号（公開出願番号）：特開平7-098055
出願日： 1993年09月29日
公開日（公表日）： 1995年04月11日
要約：

【要約】 (修正有)【目的】 エンジン機種が変わっても、ROM内の制御定数を書き換えたり、抵抗などを外部的に付加することなく、1種類のコントロールユニットで対応できるようにする。【構成】 エンジン制御系のコントロールユニットaから通信回線を介してエンジン機種に関するデータを受信する手段cと、このデータからエンジン機種に対応する制御定数を設定する手段dをトランスミッション制御系のコントロールユニットaに設ける。インプットシャフト回転速度を検出する手段eと、エンジン回転のパルス周期を検出する手段fと、このパルス周期から気筒数を変数としてエンジン回転速度を計算する手段gと、クラッチの接続時にインプットシャフト回転速度の検出値とエンジン回転速度の計算値が一致するときの気筒数を搭載エンジンの気筒数として判定する手段hと、この判定結果から決まるエンジン機種に対応する制御定数を設定する手段iを設ける。

請求項（抜粋）：

車両に搭載する電子制御式の自動変速装置において、トランスミッション制御系のコントロールユニットとエンジン制御系のコントロールユニットを別部品に構成すると共に、エンジン制御系のコントロールユニットから通信回線を介してエンジン機種に関するデータを受信する手段と、このデータからエンジン機種に対応する制御定数を設定する手段をトランスミッション制御系のコントロールユニットに設けたことを特徴とする車両の変速制御装置。

IPC (3件)：

F16H 61/00 ,  F16H 59:36 ,  F16H 59:42

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開平3-243426
  
• 特公昭60-000616
  
• 特開平3-229953
  
• 特開平3-156153