特許

J-GLOBAL ID：200903069173944085

電子制御式ブレーキシステム及びブレーキ圧制御方法

発明者： ヴォイヴォト・ユルゲン ,  クレス・トルステン ,  クレーマー・ミヒャエル
出願人/特許権者： コンティネンタル・テーベス・アクチエンゲゼルシヤフト・ウント・コンパニー・オッフェネ・ハンデルスゲゼルシヤフト
代理人 (3件)： 江崎 光史 ,  奥村 義道 ,  鍛冶澤 實
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-514778
公開番号（公開出願番号）：特表2009-539689
出願日： 2007年06月12日
公開日（公表日）： 2009年11月19日
要約：

【課題】原動機付き二輪車の停止状態を維持すること及び/又は原動機付き二輪車の発進を容易にすることが可能な電子制御式ブレーキシステムにおけるブレーキ圧制御方法及び該ブレーキ圧制御方法を実行する電子制御式ブレーキシステムを提供すること。【解決手段】原動機付き二輪車30の電子制御式ブレーキシステムにおけるブレーキ圧制御方法において、原動機付き二輪車30が停止しているか、又はほぼ停止しており、かつ、所定の作動条件を満たしている場合に、原動機付き二輪車30の転動を防止するために、特に後輪のブレーキ液圧回路である所定のブレーキ液圧回路においてブレーキ圧を増圧し、これを保持する。

請求項（抜粋）：

原動機付き二輪車(30)の特にインテグラルブレーキシステムである電子制御式ブレーキシステムにおけるブレーキ圧制御方法において、 原動機付き二輪車(30)が停止しているか、又はほぼ停止しており、かつ、所定の作動条件を満たしている場合に、原動機付き二輪車(30)の転動を防止するために、特に後輪のブレーキ液圧回路(2)である所定のブレーキ液圧回路においてブレーキ圧を増圧し、これを保持することを特徴とするブレーキ圧制御方法。

IPC (1件)：

B60T 7/12

FI (1件)：

B60T7/12 A

Fターム (34件)：

3D246AA11 ,  3D246BA02 ,  3D246DA01 ,  3D246FA04 ,  3D246GA02 ,  3D246GB01 ,  3D246GB15 ,  3D246GC07 ,  3D246GC11 ,  3D246HA26A ,  3D246HA27A ,  3D246HA64A ,  3D246HA65A ,  3D246HA66A ,  3D246HA84A ,  3D246HA91A ,  3D246HA94A ,  3D246HB08A ,  3D246JB29 ,  3D246JB30 ,  3D246JB32 ,  3D246JB33 ,  3D246JB37 ,  3D246JB43 ,  3D246LA02Z ,  3D246LA03Z ,  3D246LA04Z ,  3D246LA15Z ,  3D246LA33Z ,  3D246LA43Z ,  3D246LA52Z ,  3D246LA65Z ,  3D246LA67Z ,  3D246LA72Z