特許

J-GLOBAL ID：200903069198066228

張力解放機能を備えたベルトリトラクター

発明者： ロベルト コペットズキィ
出願人/特許権者： ティーアールダブリュ レパ ゲゼルシャフト ミットベシュレンクテル ハフツング
代理人 (1件)： 浅村 皓 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-312319
公開番号（公開出願番号）：特開平5-213155
出願日： 1992年11月20日
公開日（公表日）： 1993年08月24日
要約：

【要約】【目的】 自動車の安全ベルト装置のベルトリトラクターを、張力解放によって、心地よく装着することがてきるようにする。【構造】 補助ばね(42)は収縮ばね(30)に対して平行に、しかし対抗的に連結されており、その外端は止め金によって選択的にロックされるラチェット歯車(38)の外周に連結され、またその内端は、オーバーランニングクラッチ(44)を介して、ベルトスプール(22)に対して回転不可能的に連結されたシャフト(36)に連結されている。前記オーバーランニングクラッチ(44)はベルトスプールの巻き出し方向にのみ補助ばね(42)の端部とベルトスプール(22)との間の相対回転を許す。

請求項（抜粋）：

自動車における安全ベルトリトラクターのための、張力解放機能を備えたベルトリトラクターにおいて、リトラクターのハウジング(20)とウェブ(24)を受留めるベルトスプール(22)との間で作用する収縮ばね(30)と、ベルトスプール(22)に対して相対的に回転可能な、選択的にロック可能なラチェット歯車(38)と、その第一端部が前記ラチェット歯車(38)に連結されている補助ばねであって、ラチェット歯車(38)がロック状態にある時にベルトスプール(22)とラチェット歯車(38)との間で作用する、その補助ばね(42)とを有し、前記補助ばね(42)はその第2端部をオーバーランニングクラッチ(44)を介してベルトスプール(22)に連結されており、前記クラッチは、ベルトスプール(22)の巻き出し方向にのみ、補助ばね(42)の前記端部とベルトスプール(22)との間における相対回転を許し、ラチェット歯車(38)がロックされている時には、一方の収縮ばね(30)のばね力と、他方の補助ばね(42)のばね力とが互いに他に対抗して作用することを特徴とする張力解放機能を備えたベルトリトラクター。