特許

J-GLOBAL ID：200903069392873347

内燃機関の燃料噴射制御装置

発明者： 八重尾 享
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 恩田 博宣
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-199992
公開番号（公開出願番号）：特開平11-036936
出願日： 1997年07月25日
公開日（公表日）： 1999年02月09日
要約：

【要約】【課題】 バルブタイミングの変更に基づくバルブオーバラップ期間の変動に対し、迅速且つ正確に対応して好適な燃料噴射供給を行い得る内燃機関の燃料噴射制御装置を提供することにある。【解決手段】 電子制御装置(ECU)50は、吸排気バルブの開閉タイミング、すなわちバルブタイミングを変更すべくVVT23を制御する。また、ECU50は、バルブタイミングに応じたバルブオーバラップ量の変動から吸気ポート内温度を逐次的に推測し、更にその推測値より吸気ポート内の付着燃料量を算出することにより、最適な空燃比を得るよう燃料噴射量を補正する。

請求項（抜粋）：

吸気バルブ及び排気バルブの相対的な開閉タイミングを変更し得る内燃機関の運転状態に基づき吸気中への燃料噴射を制御し得る機能を備えた内燃機関の燃料噴射制御装置において、吸気ポート内の温度を検出する温度検出手段と、この検出される吸気ポート内温度に基づき吸気ポート内の付着燃料量の増減を推定する付着燃料量増減推定手段と、この推定される付着燃料量の増減に基づいて前記燃料噴射を補正する補正手段とを備えることを特徴とする内燃機関の燃料噴射制御装置。

IPC (3件)：

F02D 41/04 330 ,  F02D 13/02 ,  F02D 41/14 310

FI (3件)：

F02D 41/04 330 P ,  F02D 13/02 J ,  F02D 41/14 310 L