特許

J-GLOBAL ID：200903069760572352

蓄電装置

発明者： 真保 俊也 ,  鈴木 浩恭 ,  古川 信也
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 真田 有
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-081288
公開番号（公開出願番号）：特開平10-164768
出願日： 1997年03月31日
公開日（公表日）： 1998年06月19日
要約：

【要約】【課題】 電気自動車に用いて好適の蓄電装置に関し、電気エネルギの浪費を防止しながら、満充電ではない状態においても蓄電手段の充電状態の均衡化を行なうことができるようにする。【解決手段】 複数の蓄電手段1〜5を直列に接続されて構成された蓄電装置において、上記の複数の蓄電手段1〜5とそれぞれ並列接続しうるとともに互い直列に接続された複数の蓄電器C1〜C5と、上記の各蓄電器C1〜C5を対応した各蓄電手段1〜5とそれぞれ並列接続させる第1の接続モード、及び、上記の各蓄電器C1〜C5を対応する蓄電手段1〜5に隣接した蓄電手段2〜5,1とそれぞれ並列接続させる第2の接続モードを選択的に切り換える接続切換手段S0〜S6とをそなえ、接続切換手段S0〜S6による上記の第1及び第2の接続モードの切り換えが繰り返して行なわれるように構成する。

請求項（抜粋）：

複数の蓄電手段を直列に接続されて構成された蓄電装置において、上記の複数の蓄電手段とそれぞれ並列接続された複数の蓄電器と、上記の各蓄電器を対応した各蓄電手段とそれぞれ並列接続させる第1の接続モード、及び、上記の各蓄電器を対応する蓄電手段に隣接した蓄電手段とそれぞれ並列接続させる第2の接続モードを選択的に切り換える接続切換手段とをそなえ、該接続切換手段による上記の第1及び第2の接続モードの切り換えが繰り返して行なわれるように構成されたことを特徴とする、蓄電装置。

IPC (5件)：

H02J 7/02 ,  B60L 11/18 ,  H02J 1/00 304 ,  H02J 1/00 306 ,  H02J 7/00 302

FI (5件)：

H02J 7/02 H ,  B60L 11/18 C ,  H02J 1/00 304 E ,  H02J 1/00 306 L ,  H02J 7/00 302 C

引用特許：

出願人引用 (2件)

• モータ駆動用電源装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-128542   出願人：株式会社エクォス・リサーチ
• 特開昭56-071433