特許

J-GLOBAL ID：200903069818617823

内燃機関の制御装置

発明者： 八巻 利宏 ,  酒井 久夫 ,  中村 稔
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 新井 孝治
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-066974
公開番号（公開出願番号）：特開2000-265864
出願日： 1999年03月12日
公開日（公表日）： 2000年09月26日
要約：

【要約】【課題】 内燃機関始動時における複数気筒の行程決定を迅速に行い、斉時噴射を行うことなく円滑な始動を可能とする。【解決手段】 #1及び#4気筒のピストンが上死点にあることを示す第1のTDC信号パルスと、#2及び#3気筒の上死点にあることを示す第2のTDC信号パルスとを生成する((a)(b))。スタータを作動させて、最初に第1または第2のTDC信号パルスが発生したとき、各気筒の行程を決定する(t2)。そして、排気行程とされた#3気筒から作動を開始させる。

請求項（抜粋）：

複数の気筒を有する内燃機関の吸気弁及び排気弁を電磁力により開閉する電磁駆動手段を備える内燃機関の制御装置において、ピストンが同一の位相で作動する2つの気筒からなる気筒組に対応して設けられ、該気筒組のピストンが所定位置に達したときに、所定クランク角度位置信号を生成する所定クランク角度位置信号生成手段を備え、前記機関の始動時において前記所定クランク角度位置信号が生成されたときに、前記複数気筒のそれぞれの行程を決定し、該決定に応じて前記電磁駆動手段による弁の駆動を開始することを特徴とする内燃機関の制御装置。

IPC (3件)：

F02D 13/02 ,  F01L 9/04 ,  F16K 31/06 305

FI (3件)：

F02D 13/02 G ,  F01L 9/04 A ,  F16K 31/06 305 C

Fターム (33件)：

3G092AA01 ,  3G092AA05 ,  3G092AA11 ,  3G092AA13 ,  3G092DA01 ,  3G092DA02 ,  3G092DA07 ,  3G092DG02 ,  3G092DG09 ,  3G092EB08 ,  3G092FA31 ,  3G092GA01 ,  3G092HA04Z ,  3G092HA13X ,  3G092HE01Z ,  3G092HE03Z ,  3G092HE04Z ,  3G092HE08Z ,  3G092HF02Z ,  3G092HF08Z ,  3G092HF19Z ,  3H106DA07 ,  3H106DA25 ,  3H106DB02 ,  3H106DB12 ,  3H106DB26 ,  3H106DB32 ,  3H106DC02 ,  3H106DC17 ,  3H106DD03 ,  3H106EE48 ,  3H106FB43 ,  3H106KK17