特許

J-GLOBAL ID：200903070091814408

発進補助装置を備える車両

発明者： 沼▲崎▼ 郁男 ,  岩間 俊彦 ,  高橋 篤司
出願人/特許権者： いすゞ自動車株式会社
代理人 (1件)： 沼形 義彰 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-039963
公開番号（公開出願番号）：特開平11-240318
出願日： 1998年02月23日
公開日（公表日）： 1999年09月07日
要約：

【要約】【課題】 車体の後車軸に2軸を有し、後方の後車軸を従動軸とする車両に空気ばねを有する発進補助装置を備える車両にあって、駆動トルクによる輪重の付近等をキャンセルする装置を提供する。【解決手段】 トラニオン式サスペンションで駆動軸に連結される従動軸30のブラケット32とフレーム10のブラケット12の間には空気ばね100が配設され、従動軸30をフレーム10側へ持ち上げる。この持ち上げにより生ずる従動軸35R,35Lの輪重の抜けは、トラニオンスプリング70R,70Lにより駆動輪へ伝達される。空気ばね100を距離D1だけ中心からオフセットすることにより、左右の輪重を均等化する。

請求項（抜粋）：

後2軸を有し、後2軸のうち前車軸側を駆動軸とし、他の車軸を従動軸とするとともに、車両フレームと従動軸の間に1つの空気ばねを設け、その空気ばねのエアを給排することにより従動軸を車体に対して持ち上げることにより駆動軸側車輪の接地圧を増減させる発進補助装置を備える車両において、前記空気ばねは、デファレンシャルギヤ装置からの回転反力により軸重が小さくなる車輪側にオフセットして取り付けられる発進補助装置を備える車両。