特許

J-GLOBAL ID：200903070470698598

自動車の排ガス浄化装置

発明者： 三林 大介 ,  平子 廉 ,  団野 喜朗 ,  古賀 一雄
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 樺山 亨 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-033727
公開番号（公開出願番号）：特開平5-231136
出願日： 1992年02月20日
公開日（公表日）： 1993年09月07日
要約：

【要約】【目的】 この発明は、排気路上の前段触媒及びその後方の後段触媒の少なくとも一方に、リーンNOX触媒を浄化効率や耐久性を低下させること無く配設することにある。【構成】 内燃機関1の燃焼室101に近接される前段触媒9とその後方の後段触媒10とを順次備え、前段触媒9が機関運転開始初期の排ガス浄化を行う様に構成され、特に、排気路2には前段触媒9を迂回し後段触媒10の上流側で排気路2に合流するバイパス路202を設け、バイパス路202及び前段触媒9にそれぞれ流入する排ガス流量を増減制御する切り換え弁11を設けたことを特徴とする。

請求項（抜粋）：

内燃機関の燃焼室に近接される前段触媒と、上記前段触媒の後方に配備されリーンNOX触媒を含む後段触媒とを排気路上に順次備え、上記前段触媒が主に機関運転開始初期の排ガス浄化を行う様に構成された自動車の排ガス浄化装置において、上記排気路には上記前段触媒を迂回すると共に上記後段触媒の上流側で上記排気路に合流するバイパス路を設け、上記バイパス路及び上記前段触媒にそれぞれ流入する排ガス流量を上記内燃機関の運転情報に応じて制御する切り換え弁を設けたことを特徴とする自動車の排ガス浄化装置。

IPC (4件)：

F01N 3/20 ,  F01N 3/10 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/28 301