特許

J-GLOBAL ID：200903071036773685

空気入り安全タイヤ

発明者： 稲田 則夫
出願人/特許権者： 株式会社ブリヂストン
代理人 (1件)： 中島 淳 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-060020
公開番号（公開出願番号）：特開平11-254917
出願日： 1998年03月11日
公開日（公表日）： 1999年09月21日
要約：

【要約】【課題】 内圧充填時耐久性が維持され、軽量性及びランフラット走行性能が大幅に改善された空気入り安全タイヤを提供する。【解決手段】 サイドウォール、有機繊維コードからなるカーカス層、ベルト層、およびトレッド部を順次配置して夫々補強すると共に、上記サイドウォール16のカーカス層18内周面に、断面が三日月状の補強ゴム層28を備えた空気入り安全タイヤであって、前記有機繊維コードが芯部とその芯部の回りを包み込む鞘部からなる芯鞘構造を有する有機繊維原糸を撚り合わせてなるコードであり、該芯部がポリエステルからなり、かつ該鞘部が脂肪族ポリアミドからなる。

請求項（抜粋）：

円筒状クラウン部の両端から径方向内側に向かって、先端部にビードリングを埋設したサイドウォールが連なり、これらサイドウォールの一方からクラウン部を通り他方のサイドウォールに至る間を有機繊維コードラジアルカーカスプライ層の少なくとも1 枚からなり、その両端部をビードリングの回りに軸方向外側に巻上げて固定したカーカス層、またこのカーカス層のクラウン部外周囲上に複数の非伸長性ベルト層、およびトレッド部を順次配置して夫々補強すると共に、上記サイドウォールのカーカスプライ層内周面、もしくは複数のカーカスプライ層間に環状補強ゴム層を備えたサイド補強の空気入り安全タイヤであって、前記有機繊維コードが芯部とその芯部の回りを包み込む鞘部からなる芯鞘構造を有する有機繊維原糸を撚り合わせてなるコードであり、該芯部がポリエステルからなり、かつ該鞘部が脂肪族ポリアミドからなることを特徴とする空気入り安全タイヤ。

IPC (4件)：

B60C 17/00 ,  B60C 9/00 ,  B60C 9/08 ,  B60C 13/00

FI (6件)：

B60C 17/00 B ,  B60C 9/00 N ,  B60C 9/00 B ,  B60C 9/00 C ,  B60C 9/08 A ,  B60C 13/00 F