特許

J-GLOBAL ID：200903071598903557

内燃機関の制御装置

発明者： 飯坂 重光
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 谷 義一 ,  阿部 和夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-197061
公開番号（公開出願番号）：特開2008-025405
出願日： 2006年07月19日
公開日（公表日）： 2008年02月07日
要約：

【課題】トルク変動を抑制しつつ、適切にノッキングの発生を回避する内燃機関の制御装置を提供する。【解決手段】内燃機関の制御装置は、ノッキングの発生を検出するノッキング検出手段54と、ノッキング検出手段54によりノッキングの発生が検出されたとき、点火時期を遅角させる点火時期遅角手段と、点火時期遅角手段により点火時期が遅角されたとき、シリンダ20内にオゾンが供給されるようにオゾンの供給を実行するオゾン供給手段44と、を備える。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

ノッキングの発生を検出または推定するノッキング検出手段と、 前記ノッキング検出手段によりノッキングの発生が検出または推定されたとき、点火時期を遅角させる点火時期遅角手段と、 前記点火時期遅角手段により点火時期が遅角されたとき、シリンダ内にオゾンが供給されるようにオゾンの供給を実行するオゾン供給手段と、 を備えることを特徴とする内燃機関の制御装置。

IPC (8件)：

F02M 25/10 ,  F02D 43/00 ,  F02D 45/00 ,  F02D 41/22 ,  F02P 5/152 ,  F02P 5/153 ,  F02D 13/02 ,  F02D 21/06

FI (10件)：

F02M25/10 C ,  F02D43/00 301B ,  F02D43/00 301M ,  F02D43/00 301Z ,  F02D45/00 345Z ,  F02D41/22 320 ,  F02P5/15 D ,  F02D13/02 D ,  F02D13/02 J ,  F02D21/06

Fターム (129件)：

3G022CA06 ,  3G022CA08 ,  3G022DA02 ,  3G022DA04 ,  3G022DA05 ,  3G022EA02 ,  3G022FA05 ,  3G022GA05 ,  3G022GA07 ,  3G022GA08 ,  3G022GA09 ,  3G022GA13 ,  3G022GA15 ,  3G092AA01 ,  3G092AA05 ,  3G092AA11 ,  3G092AB18 ,  3G092BA01 ,  3G092BA04 ,  3G092BA09 ,  3G092BB01 ,  3G092BB06 ,  3G092DA01 ,  3G092DA02 ,  3G092DA07 ,  3G092DA12 ,  3G092DC03 ,  3G092DE01S ,  3G092DF05 ,  3G092DF06 ,  3G092DG09 ,  3G092EA01 ,  3G092EA02 ,  3G092EA04 ,  3G092EA08 ,  3G092EA11 ,  3G092EA14 ,  3G092EB03 ,  3G092EC05 ,  3G092FA04 ,  3G092FB03 ,  3G092FB05 ,  3G092FB06 ,  3G092GA05 ,  3G092GA06 ,  3G092GA17 ,  3G092GA18 ,  3G092HA00Z ,  3G092HA05Z ,  3G092HA06Z ,  3G092HA11Z ,  3G092HC01Z ,  3G092HC05Z ,  3G092HD05Z ,  3G092HE01Z ,  3G092HE08Z ,  3G092HF08Z ,  3G301HA01 ,  3G301HA19 ,  3G301HA21 ,  3G301JA04 ,  3G301JB02 ,  3G301JB08 ,  3G301JB09 ,  3G301KA08 ,  3G301KA09 ,  3G301KA24 ,  3G301KA25 ,  3G301LA00 ,  3G301LA03 ,  3G301LA07 ,  3G301LB02 ,  3G301LC01 ,  3G301MA01 ,  3G301MA11 ,  3G301MA18 ,  3G301NA05 ,  3G301NA08 ,  3G301ND21 ,  3G301NE03 ,  3G301NE08 ,  3G301PA00Z ,  3G301PA07Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PA17Z ,  3G301PC01Z ,  3G301PC08Z ,  3G301PD02Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PF03Z ,  3G384AA01 ,  3G384AA13 ,  3G384BA00 ,  3G384BA04 ,  3G384BA05 ,  3G384BA13 ,  3G384BA18 ,  3G384BA24 ,  3G384BA26 ,  3G384BA52 ,  3G384CA06 ,  3G384CA07 ,  3G384CA17 ,  3G384CA18 ,  3G384DA15 ,  3G384DA38 ,  3G384DA41 ,  3G384DA42 ,  3G384DA48 ,  3G384DA55 ,  3G384EA07 ,  3G384EB01 ,  3G384EB02 ,  3G384EB04 ,  3G384EB08 ,  3G384EB10 ,  3G384ED05 ,  3G384ED07 ,  3G384EG01 ,  3G384FA00Z ,  3G384FA04Z ,  3G384FA06Z ,  3G384FA08Z ,  3G384FA26Z ,  3G384FA28Z ,  3G384FA37Z ,  3G384FA40Z ,  3G384FA56Z

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 自己着火式エンジン
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-116637   出願人：日産自動車株式会社
• 圧縮自己着火内燃機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-191130   出願人：日産自動車株式会社