特許
J-GLOBAL ID：200903071616215868
自転車用発電機
発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：
金山 敏彦 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-204666
公開番号（公開出願番号）：特開平6-048341
出願日： 1992年07月31日
公開日（公表日）： 1994年02月22日
要約：
【要約】【目的】 フリッカーを確実に低減し得る自転車用発電機を提供する。【構成】 ハブダイナモ1は、ハブシャフト2に固定された複数の極3a、3b、3c、3dを構成する積層鉄心4を有しており、それぞれの極3a、3b、3c、3dにはコイル5が巻回されている。積層鉄心4及びコイル5は、ハブケース6により覆われており、ハブケース6の内側には永久磁石7が設けられている。それぞれの極3a、3b、3c、3dの磁石に臨む先端には、複数の突起9が設けられており、複数の突起9と、突起9間の溝10とが複数(例えば32組)のN、S極を形成する。車輪が1回転する間に、ハブダイナモ1では、複数の突起9と、突起9間の溝10とで形成された複数のN、S極の組み数(32組×4)の周波数の電気が発生し、従来例に比較して極数を大幅に増加して周波数を上げ、低速域におけるフリッカーを確実に低減し得る。
請求項（抜粋）：
自転車のハブ内に組み込まれた自転車用発電機において、複数の極を構成する鉄心と、鉄心の極部分に巻回されたコイルと、ハブケース内の鉄心に臨んだ位置に固定した磁石と、それぞれの極の先端に磁石に臨んで設けられた複数の突起と、を備えることを特徴とする自転車用発電機。
IPC (2件)：
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