特許

J-GLOBAL ID：200903071882279499

エンジンの排気装置及びこれに使用する排気マニホールド

発明者： 石野 勅雄 ,  黒川 敏数 ,  木村 光治 ,  伊澤 芳広
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 中村 稔 (外7名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-247571
公開番号（公開出願番号）：特開平9-088579
出願日： 1995年09月26日
公開日（公表日）： 1997年03月31日
要約：

【要約】【課題】縦型エンジンを備えた車両において、上記のような車両の振動の問題を極力低減することができる排気装置を提供する。【解決手段】独立吸気管部41は、その下流側において合流して前後方向に延びる排気の共通排気通路部を構成する共通排気管部43を有する。共通排気管部43は、ほぼ第2気筒12と第3気筒13との間の位置において一端上方にわ湾曲してなだらかな円弧を描くようにして一本の排気管に集合している。プレキャタリスト5は、後方かつ斜め下方かつ外方に延びるように配置されトランスミッションケース2に干渉しないようにこれよりも前方に配置されている。プレキャタリスト5に対し排気管6が外方かつ下方にオフセットした関係で接続されている。また、プレキャタリスト5は、排気マニホールド4の下方でかつエンジンマウントブラケット15の上方に空間に位置しており、とくに平面視において、マニホールド4の下方にオーバーラップする程度にエンジン1のシリンダブロック16の側面に近づけて配置されている。

請求項（抜粋）：

車両の前後方向に出力軸が延びるように配置されたエンジンと、前記エンジンの前後方向の中間部に位置するエンジンマウントの上方に前後方向に延びるように配置されたプレキャタリストとを備えたことを特徴とするエンジンの排気装置。

IPC (3件)：

F01N 7/10 ,  B60K 5/02 ,  F01N 3/24

FI (3件)：

F01N 7/10 ,  B60K 5/02 E ,  F01N 3/24 Z