特許

J-GLOBAL ID：200903071974597683

内燃機関の排気浄化装置

発明者： 松本 幹雄
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-245228
公開番号（公開出願番号）：特開平6-093847
出願日： 1992年09月14日
公開日（公表日）： 1994年04月05日
要約：

【要約】【目的】内燃機関における効率の良いHC脱離を可能とする。【構成】機関1の冷温時にバイパス通路6を開通して吸着剤5に排気中のHCを吸着させる。また、排気温度が上昇し、さらに排気流量、排気温度等が変化しないとき吸着剤5からHCを脱離させ、脱離前後の吸着剤5下流の空燃比の変化により該脱離の終了を判定する。さらに、制御弁7,8の開度を制御してバイパス通路6への排気の分流比を制御することにより、排気浄化用触媒3のHC浄化性能に見合った量のHCを脱離させるように制御する。

請求項（抜粋）：

機関の排気通路に排気浄化用触媒を備えると共に、該排気浄化用触媒の上流の排気通路の一部を、主通路と該主通路に並列に接続され排気中のHCを低温時に吸着し高温時に脱離する機能を有した吸着剤を介装したバイパス通路とで構成し、前記主通路とバイパス通路との排気の分流比を制御しつつ、排気浄化用触媒の活性化前の低温状態で吸着剤に排気中のHCを吸着し、排気浄化用触媒の活性化後の高温状態で吸着剤に吸着されたHCを脱離して、排気浄化用触媒により浄化させるようにした内燃機関の排気浄化装置において、該吸着材から排気中のHCを脱離可能か否かを判定する吸着材脱離条件判定手段と、該機関が定常運転状態にあるか否かを検出する定常運転状態検出手段と、該吸着剤の下流側の排気の空燃比を検出する空燃比検出手段とを設け、機関が定常運転状態にあるときの前記HCの脱離の前後における前記空燃比に基づいて、当該脱離が終了したか否かを判断する脱離終了判定手段と、を含んで構成したことを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。

IPC (5件)：

F01N 3/24 ,  F01N 3/08 ,  F01N 3/18 ,  F01N 3/20 ,  F02D 45/00 368