特許

J-GLOBAL ID：200903072166498003

車両のエンジン停止制御装置

発明者： 田端 淳 ,  永野 周二
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 牧野 剛博 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-156230
公開番号（公開出願番号）：特開平11-351002
出願日： 1998年06月04日
公開日（公表日）： 1999年12月21日
要約：

【要約】【課題】 制動力の低下を防止する。【解決手段】 所定の停止条件が成立したときにエンジンを自動停止するとともに、所定の再始動条件が成立したときに該自動停止したエンジンを再始動する車両であって、前記所定の停止条件の中に、シフトポジションがPまたはNポジションであるという条件が含まれている車両のエンジン停止制御装置において、シフトポジションがNポジションであり且つフットブレーキの踏力が所定値以上の場合(ステップ320、330の判断が共にYESの場合)は、所定の停止条件の成立によるエンジンの自動停止制御を禁止する(ステップ340)。

請求項（抜粋）：

所定の停止条件が成立したときにエンジンを自動停止するとともに、所定の再始動条件が成立したときに該自動停止したエンジンを再始動する車両のエンジン停止制御装置において、シフトポジションがニュートラルポジションであるか否かを検出する手段と、ブレーキの踏力が所定値以上であるか否かを検出する手段と、を備え、シフトポジションがニュートラルポジションであり、且つブレーキの踏力が所定値以上の場合は、前記所定の停止条件の成立によるエンジンの自動停止制御を規制することを特徴とする車両のエンジン停止制御装置。

IPC (3件)：

F02D 29/02 321 ,  F02D 29/02 ,  F02D 17/00

FI (3件)：

F02D 29/02 321 A ,  F02D 29/02 321 C ,  F02D 17/00 Q