特許

J-GLOBAL ID：200903072728232990

自動車の駆動力制御装置

発明者： 大山 宜茂 ,  箕輪 利通 ,  白石 拓也 ,  大須賀 稔
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所
代理人 (1件)： 武 顕次郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-082748
公開番号（公開出願番号）：特開平9-275602
出願日： 1996年04月04日
公開日（公表日）： 1997年10月21日
要約：

【要約】【課題】 ハード、ソフト両面で充分に高い信頼性を有する自動車の駆動力制御装置を提供すること。【解決手段】 エンジン1と電動機2を備えたハイブリッド自動車において、コントロールユニット5内のプリント配線基板に複数の入出力回路を設けておき、プリント配線基板面での配線の切断と付加により、種類の異なるアクチュエータやセンサに対応てきるようにしたもの。また、コントロールユニット5のCPU13で使用する複数のプログラムが相互に干渉するのを防止する手段を設け、エンジン1と電動機2の制御にプログラムの干渉による誤動作が生じないようにしたもの。【効果】 ハイブリッド自動車に適用して、充分に高い安全性を持たせることができる。

請求項（抜粋）：

少なくとも制御用のプログラムを処理する中央演算処理ユニットと出力ユニット、それに入力ユニットを備えた自動車の駆動力制御装置において、出力ポート、入力ポートに接続されているフィルタ、コレクタ出力、ドライバ回路の配線を接続、切断することによって、異なる駆動装置に適応できるようにした自動車の駆動力制御装置。