特許

J-GLOBAL ID：200903073041766045

2サイクルエンジン

発明者： 林 富志夫
出願人/特許権者： スズキ株式会社
代理人 (1件)： 藤本 英介 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-248996
公開番号（公開出願番号）：特開2001-073783
出願日： 1999年09月02日
公開日（公表日）： 2001年03月21日
要約：

【要約】【課題】 2サイクルエンジン出力の低下を防止するとともに、ピストンピンの摩耗及び排気ガス中の炭化水素(HC)の増加を防止することができるようにした2サイクルエンジンを提供する。【解決手段】 シリンダ1内を往復摺動するピストン4にコンロッド5をピストンピン7にて連結するにおいて、ピストン4に貫通させたピン孔41の開口端41a側の開口空間Aを嵌込み部材10にて埋設し閉塞する。嵌込み部材10の外周面10aをピストン4の外周面4aの曲率と同一曲面の形態にする。

請求項（抜粋）：

シリンダと、該シリンダ内を往復摺動するピストンと、該ピストンに連結されるコンロッドとを有し、該コンロッドを前記ピストンに貫通させたピン孔に挿入されるピストンピンにて連結してなる一方、前記ピストンの燃焼工程におけるピストン動作にて、前記シリンダに開口させた掃気ポートと排気ポートとを開閉して、掃気及び排気工程を行う2サイクルエンジンにおいて、前記ピストンの外周面側に開口するピン孔の開口空間を嵌込み部材にて埋設し閉塞してなるとともに、該嵌込み部材の外周面が前記ピストンの外周面の円周方向の曲率と同一曲面の形態を有することを特徴とする2サイクルエンジン。

IPC (3件)：

F02B 33/24 ,  F02B 25/16 ,  F02F 3/00

FI (3件)：

F02B 33/24 ,  F02B 25/16 H ,  F02F 3/00 Z