圧縮着火式内燃機関の排気浄化装置

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (4件)：青木篤 , 鶴田準一 , 島田哲郎 , 西山雅也
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-369173
公開番号（公開出願番号）：特開2005-133610
出願日： 2003年10月29日
公開日（公表日）： 2005年05月26日
要約：

【課題】 NOX吸蔵触媒の高いNOX吸蔵能力を維持する。【解決手段】 NOX吸蔵触媒12上流の機関排気通路内に排気ガス中に含まれるSOXを捕獲しうるSOXトラップ触媒11を配置する。SOXトラップ触媒11によるSOXトラップ率が低下してきたときはSOXトラップ触媒11に流入する排気ガスの空燃比をリーンに維持した状態でSOXトラップ触媒11を昇温させる。このとき捕獲されたSOXはSOXトラップ触媒11の内部に拡散し、それによってSOXトラップ率が回復する。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

機関排気通路内に排気ガス中に含まれるSOXを捕獲しうるSOXトラップ触媒を配置し、SOXトラップ触媒下流の排気通路内に、流入する排気ガスの空燃比がリーンのときには排気ガス中に含まれるNOXを吸蔵し流入する排気ガスの空燃比が理論空燃比又はリッチになると吸蔵したNOXを放出するNOX吸蔵触媒を配置した圧縮着火式内燃機関において、上記SOXトラップ触媒は、SOXトラップ触媒に流入する排気ガスの空燃比がリーンのときには排気ガス中に含まれるSOXを捕獲し、排気ガスの空燃比がリーンのもとでSOXトラップ触媒の温度が上昇すると捕獲したSOXが次第にNOXトラップ触媒の内部に拡散していく性質を有すると共にSOXトラップ触媒に流入する排気ガスの空燃比がリッチになるとSOXトラップ触媒の温度がSOX放出温度以上であれば捕獲したSOXを放出する性質を有し、機関運転中SOXトラップ触媒に流入する排気ガスの空燃比をリッチにさせることなくリーンに維持し続ける空燃比制御手段と、排気ガス中に含まれるSOXのうちでSOXトラップ触媒に捕獲されるSOXの割合を示すSOXトラップ率を推定する推定手段とを具備し、SOXトラップ率が予め定められた率よりも低下したときには排気ガスの空燃比がリーンのもとでSOXトラップ触媒の温度を上昇させ、それによってSOXトラップ率を回復させるようにした圧縮着火式内燃機関の排気浄化装置。

IPC (6件)：

F01N3/20 , B01D53/94 , F01N3/02 , F01N3/08 , F01N3/10 , F01N3/24

FI (10件)：

F01N3/20 B , F01N3/20 C , F01N3/02 321A , F01N3/08 A , F01N3/08 B , F01N3/10 A , F01N3/24 C , F01N3/24 F , B01D53/36 101A , B01D53/36 102B

Fターム (47件)：

3G090AA03 , 3G090AA06 , 3G090BA01 , 3G090CA01 , 3G090DA04 , 3G090EA02 , 3G091AA02 , 3G091AA10 , 3G091AA11 , 3G091AA18 , 3G091AB06 , 3G091AB08 , 3G091AB11 , 3G091AB13 , 3G091BA11 , 3G091BA14 , 3G091BA33 , 3G091CA18 , 3G091CB02 , 3G091CB07 , 3G091EA01 , 3G091EA03 , 3G091EA07 , 3G091EA18 , 3G091EA19 , 3G091FC02 , 3G091GA06 , 3G091GB02W , 3G091GB03W , 3G091GB05W , 3G091GB17X , 3G091HA08 , 3G091HA15 , 3G091HA20 , 3G091HA38 , 3G091HA42 , 4D048AA02 , 4D048AA06 , 4D048AB01 , 4D048AB02 , 4D048BA14Y , 4D048BA15Y , 4D048BA18Y , 4D048BA30X , 4D048CC32 , 4D048CC44 , 4D048CC46

引用特許：

出願人引用 (1件)

内燃機関の排気浄化装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-317642 出願人：トヨタ自動車株式会社

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