特許

J-GLOBAL ID：200903073479719368

内燃エンジンのアイドル回転数制御装置

発明者： 飯田 和正 ,  宮本 勝彦
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 長門 侃二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-141230
公開番号（公開出願番号）：特開平8-312398
出願日： 1995年05月16日
公開日（公表日）： 1996年11月26日
要約：

【要約】【目的】 排気ガスをアイドル運転時に吸気系に再循環させるエンジンにおいて、アイドル時の負荷変動幅が大きくても回転数制御を可能なものとし、この種のエンジンの排気ガス特性や燃費がよいという特徴をいかんなく発揮させる。【構成】 排気ガス循環量を調節する排気ガス量調節手段(45)と、目標空燃比を設定する目標空燃比設定手段(70)と、アイドル運転時の吸入空気量を調節する吸気量調節手段(24,27) と、エンジンの負荷状態を検出または予測する負荷検出手段(17,33,34,35) と、前記負荷検出手段が検出または予測したエンジンの負荷状態に応じて前記排気ガス量調節手段、目標空燃比設定手段および吸気量調節手段の少なくとも一つの手段を選択する選択手段(70)とを備え、選択手段によって選択された少なくとも一つの手段によってアイドル回転数を制御する。

請求項（抜粋）：

吸気系に排気ガスを再循環させる排気還流手段と、空燃比を調整する空燃比調整手段とを備えた内燃エンジンのアイドル回転数制御装置において、前記排気還流手段が再循環させる排気ガス循環量を調節する排気ガス量調節手段を備え、該排気ガス量調節手段によって排気ガス循環量を調節してアイドル回転数を制御することを特徴とする、内燃エンジンのアイドル回転数制御装置。

IPC (2件)：

F02D 41/02 301 ,  F02D 41/08 305

FI (2件)：

F02D 41/02 301 E ,  F02D 41/08 305

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 特開昭57-186038