特許

J-GLOBAL ID：200903073920079418

自動変速機搭載車の発進制御装置

発明者： 道岡 浩文
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 杉村 暁秀 (外8名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-201934
公開番号（公開出願番号）：特開平8-058434
出願日： 1994年08月26日
公開日（公表日）： 1996年03月05日
要約：

【要約】【目的】 ストール発進時のエンジン出力低減制御に際し、ストール発進状態の検出精度を高めて、不要なエンジン出力低減がなされるのを防止する。【構成】 コントローラ9はソレノイド6,7を介して自動変速機2を変速段を決定する。エンジン1のコントローラ12は、コントローラ9からの信号で判る選択変速段に対応したギヤ比と、変速機出力回転数Noとの乗算によりトルクコンバータ3の出力回転数を求め、これとエンジン回転数Neとの比であるトルクコンバータ速度比eを算出する。次に、この速度比eおよびエンジン回転数Neに基づいてストール発進状態を検出し、ストール発進時は速度比eおよびエンジン回転数Neに応じた量だけエンジン出力トルク低減させて、ホイールスピンの発生や伝動系への悪影響を防止する。

請求項（抜粋）：

トルクコンバータを介し入力されたエンジン回転を変速して出力する自動変速機を搭載した車両において、前記エンジンの回転数を検出するエンジン回転数検出手段と、前記トルクコンバータの入出力回転数の比である速度比を検出するトルクコンバータ速度比検出手段と、これら手段で検出したエンジン回転数およびトルクコンバータ速度比から車両のストール発進状態を検出するストール発進検出手段と、該手段によりストール発進状態が検出される時、前記エンジンの出力を低減させるエンジン出力低減手段とを具備することを特徴とする自動変速機搭載車の発進制御装置。