特許

J-GLOBAL ID：200903073938769330

前後輪駆動車両の制御装置

発明者： 市岡 英二 ,  木下 朋法 ,  山東 昭 ,  新居 謙治
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 池田 治幸 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-356114
公開番号（公開出願番号）：特開2001-171376
出願日： 1999年12月15日
公開日（公表日）： 2001年06月26日
要約：

【要約】【課題】 前輪および後輪のうちの一方の車輪が原動機により駆動され、他方の車輪が電動機により駆動される形式の前後輪駆動車両において、電動機の作動或いは不作動に起因した違和感が抑制される前後輪駆動車両の制御装置を提供することにある。【解決手段】 電動機制御手段58により、電源として機能するキャパシタ48の経時変化すなわち容量Cmax の劣化に応じてMG2の作動が制御されることから、そのMG2の1回のアシスト作動に消費される電気エネルギが制限されて、キャパシタ48の容量Cmax の経時変化に拘らずMG2により得られるアシスト作動の回数が減少しないようにされるので、運転者の期待したMG2のアシスト作動が得られないことに起因する違和感が好適に防止される。

請求項（抜粋）：

前輪および後輪のうちの一方の車輪が原動機により駆動され、他方の車輪が電源からの電気エネルギにより作動させられる電動機により駆動可能な前後輪駆動車両の制御装置であって、前記電源の経時変化に基づいて前記電動機の作動を制御する電動機制御手段を備えたことを特徴とする前後輪駆動車両の制御装置。

IPC (3件)：

B60K 17/356 ,  B60K 6/02 ,  B60L 11/14

FI (3件)：

B60K 17/356 ,  B60L 11/14 ,  B60K 9/00 E

Fターム (27件)：

3D043AA00 ,  3D043AA04 ,  3D043AB17 ,  3D043EA02 ,  3D043EA05 ,  3D043EB03 ,  5H115PA01 ,  5H115PI16 ,  5H115PU01 ,  5H115PU24 ,  5H115PU25 ,  5H115QE01 ,  5H115QE15 ,  5H115QI04 ,  5H115QN03 ,  5H115QN12 ,  5H115RB08 ,  5H115RE05 ,  5H115SE05 ,  5H115SE08 ,  5H115SJ12 ,  5H115SJ13 ,  5H115TB01 ,  5H115TI02 ,  5H115TO07 ,  5H115TO21 ,  5H115TO23