特許

J-GLOBAL ID：200903074156288704

4サイクルエンジン

発明者： 斎藤 哲史 ,  土田 直樹 ,  都竹 広幸
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 下市 努
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-207089
公開番号（公開出願番号）：特開平8-074541
出願日： 1994年08月31日
公開日（公表日）： 1996年03月19日
要約：

【要約】【目的】 筒内流動を強化しながら全開時の最大吸気量を増大でき、さらに燃料を適正に噴射供給できる4サイクルエンジンを提供する。【構成】 3本の吸気弁13a〜13cと、何れか1つ又は複数の吸気弁用開口に向けて燃料を噴射供給する燃料噴射弁50と、上記何れか1本又は複数本の吸気弁を休止可能とするバルブ休止機構と、運転状態と燃料噴射状態とに基づいて吸気弁の休止制御を行うバルブ休止制御手段とを備える。

請求項（抜粋）：

複数の吸気弁と、何れか1つ又は複数の吸気弁用開口に向けて燃料を噴射供給する燃料噴射弁と、上記何れか1本又は複数本の吸気弁を休止可能とするバルブ休止機構と、運転状態と燃料噴射状態とに基づいて吸気弁の休止制御を行うバルブ休止制御手段とを備えたことを特徴とする4サイクルエンジン。

IPC (7件)：

F01L 13/00 302 ,  F01L 13/00 ,  F01L 1/14 ,  F01L 1/26 ,  F02B 31/02 ,  F02D 13/02 ,  F02M 69/00 360