特許

J-GLOBAL ID：200903074490390064

ドアロック装置

発明者： 綿貫 喜夫 ,  後藤 真吾
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 志賀 富士弥 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-175044
公開番号（公開出願番号）：特開平7-026817
出願日： 1993年07月15日
公開日（公表日）： 1995年01月27日
要約：

【要約】【目的】 エンジンフード,ドアの半開又は開状態時におけるデッドロック機構の拘束作動の回避を図る。【構成】 デッドロック機構9の制御回路20に、ドア又はエンジンフードが開状態の時には、ドア検出スイッチ28,フード検出スイッチ29の検出作用により、キイシリンダ2がロック方向に回動操作されても、制御回路20からデッドロック機構9へのデッドロックオン信号の出力をキャンセルするデッドロックキャンセル手段27を設けてある。

請求項（抜粋）：

キイシリンダによる全ドアのロック機構のロック時に、制御回路によって作動制御されてモーター駆動するアクチュエータの作動により、インサイドロックノブロッドに連結されてロック,ロック解除作動するノブレバーの動きをロック位置で拘束するデッドロック機構を備えたドアロック装置において、前記制御回路に各ドアの開,閉状態を検出するドア検出スイッチと、フードの開,閉状態を検出するフード検出スイッチとを備え、ドア又はフードの何れか1つでも開状態の時には、デッドロック機構の拘束作動をキャンセルするデッドロックキャンセル手段を設けたことを特徴とするドアロック装置。