特許

J-GLOBAL ID：200903074495000531

車両サスペンション用の電磁気ダンパー

発明者： フィリップ、レイモンド、マイケル、デンヌ
出願人/特許権者： キネティック、ディベロップメンツ、リミテッド
代理人 (1件)： 吉武 賢次 (外5名)
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-507663
公開番号（公開出願番号）：特表2003-503655
出願日： 2000年07月04日
公開日（公表日）： 2003年01月28日
要約：

【要約】【課題】 物理的な変動が絶え間なく生じるように正確に制御するサスペンションシステムを提供する。【解決手段】 サスペンションシステムは二つの円筒部材により形成されるガススプリングを備えている。ガススプリングに力を適用したり、ガススプリングから力を吸収したりするための電磁気装置の組み合わせにおいて、電気的制御によって、一方の円筒部材が他方の円筒部材内に滑り込む。好ましくは、ガススプリングと電磁気ユニットは一つの混合ユニットとして形成されている。十分にアクティブなモードにおいてこのシステムを使用してもよく、例えば車両サスペンションにおいて使用したり、単純に可変ダンパーとして使用してもよい。

請求項（抜粋）：

データ面に関して所望の向きに部材を維持することに関するサスペンションシステムにおいて、 面係合手段と、 面係合手段と面係合手段に力を適用する及び/又は面係合手段から力を吸収する部材との間に接続され、前もって決められた基本的な特性を有するサスペンションユニットと、 サスペンションユニットの基本的な特性を修正する電気的手段と、を備えたことを特徴とするサスペンションシステム。

IPC (6件)：

F16F 9/50 ,  B60G 15/08 ,  B60G 17/00 ,  F16F 9/00 ,  F16F 15/02 ,  B60G 13/14

FI (6件)：

F16F 9/50 ,  B60G 15/08 ,  B60G 17/00 ,  F16F 9/00 A ,  F16F 15/02 B ,  B60G 13/14

Fターム (20件)：

3D001AA01 ,  3D001AA10 ,  3D001DA02 ,  3D001DA17 ,  3D001EA01 ,  3D001EA03 ,  3D001EB01 ,  3D001EB17 ,  3J048AA02 ,  3J048AC08 ,  3J048AD02 ,  3J048BE02 ,  3J048BE08 ,  3J048CB09 ,  3J048EA15 ,  3J069AA13 ,  3J069AA20 ,  3J069AA31 ,  3J069CC19 ,  3J069EE70