自動変速機

発明者： , , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：作田康夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-147065
公開番号（公開出願番号）：特開2003-336701
出願日： 2002年05月22日
公開日（公表日）： 2003年11月28日
要約：

【要約】【課題】変速機とモータジェネレータを一体化させる方式においては、第1軸(入力軸)に設けられた歯車列およびトルク伝達機構がモータジェネレータと干渉するため、モータジェネレータの設計自由度が減少し、モータジェネレータと第1軸(入力軸)を接続するための歯車の数が増加する、あるいは歯車が大きくなるといった問題があった。【解決手段】エンジンの動力を導入する第1軸と、前記第1軸の回転と同期するように設けられた第3軸とから構成される自動変速機であって、前記第3軸に固定された第2ドライブギアと、前記第2ドライブギアに噛合った状態で前記第2軸に対して締結と空転が可能なように設けられた第2ドリブンギアと、を有する自動変速機。【効果】軸長方向の延長を防止してモータジェネレータの設計自由度を向上することができる。

請求項（抜粋）：

エンジンの動力を導入する第1軸と、駆動力を出力する第2軸と、前記第1軸に固定された第1ドライブギアと、前記第1ドライブギアに噛合った状態で前記第2軸に対して締結と空転が可能なように設けられた第1ドリブンギアと、前記第1ドライブギアと前記第1ドリブンギアから成る少なくとも1つの第1歯車列と、前記第1ドリブンギアに接続され前記第1軸の回転と同期するように設けられた第3軸と、から構成される自動変速機であって、前記第3軸に固定された第2ドライブギアと、前記第2ドライブギアに噛合った状態で前記第2軸に対して締結と空転が可能なように設けられた第2ドリブンギアと、前記第2ドライブギアと前記第2ドリブンギアから成る少なくとも1つの第2歯車列と、を有する自動変速機。

IPC (7件)：

F16H 3/72 , B60K 6/04 151 , B60K 6/04 320 , B60K 6/04 530 , B60K 6/04 733 , B60K 17/04 , F16H 3/091 ZHV

FI (8件)：

F16H 3/72 Z , F16H 3/72 A , B60K 6/04 151 , B60K 6/04 320 , B60K 6/04 530 , B60K 6/04 733 , B60K 17/04 G , F16H 3/091 ZHV

Fターム (32件)：

3D039AA04 , 3D039AB01 , 3D039AB27 , 3D039AC38 , 3D039AC39 , 3D039AC54 , 3D039AC74 , 3D039AC79 , 3D039AC80 , 3D039AD44 , 3J028EA25 , 3J028EB07 , 3J028EB13 , 3J028EB33 , 3J028EB37 , 3J028EB62 , 3J028EB63 , 3J028EB66 , 3J028FA06 , 3J028FA52 , 3J028FB04 , 3J028FC13 , 3J028FC23 , 3J028FC32 , 3J028FC42 , 3J028FC64 , 3J028FC65 , 3J028GA02 , 3J028HA13 , 3J028HA23 , 3J028HA33 , 3J028HB01

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