特許

J-GLOBAL ID：200903074970799493

電気車制御装置

発明者： ▲高▼橋 信好 ,  神長 実
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所 ,  日立オートモテイブエンジニアリング株式会社
代理人 (1件)： 小川 勝男
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-246151
公開番号（公開出願番号）：特開平6-098421
出願日： 1992年09月16日
公開日（公表日）： 1994年04月08日
要約：

【要約】【目的】無駄なエネルギーを消費することなく、かつ操作性を向上し良好な走行フィーリングが得られる制御装置を提供すること。【構成】アクセル操作量に応じて走行用電動機のトルク及び回転速度の制御量を設定する制御量設定手段と、上記走行用電動機のトルクが上記制御量設定手段により設定された所定の値に達し、かつ上記走行用電動機の回転速度が上記制御量設定手段により設定された所定の値に達しておらず、かつ上記回転速度が増加していない場合に、上記回転速度が上記制御量設定手段により設定された所定の値に達するまで、上記トルクの制御量を増加するトルク補正手段を備える。

請求項（抜粋）：

走行用電動機のトルク及び回転速度を制御する手段を有する電気車制御装置において、アクセル操作量に応じて上記トルク及び回転速度の制御量を設定する制御量設定手段と、上記トルクが上記制御量設定手段により設定された所定の値に達し、かつ上記回転速度が上記制御量設定手段により設定された所定の値に達しておらず、かつ上記回転速度が増加していない場合に、上記回転速度が上記制御量設定手段により設定された所定の値に達するまで、上記トルクの制御量を増加するトルク補正手段とを備えたことを特徴とする電気車制御装置。