特許

J-GLOBAL ID：200903075349569928

タイヤの高速ユニフォミティ測定方法

発明者： 深沢 勝司
出願人/特許権者： 株式会社ブリヂストン
代理人 (1件)： 中島 淳 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-302567
公開番号（公開出願番号）：特開2001-124666
出願日： 1999年10月25日
公開日（公表日）： 2001年05月11日
要約：

【要約】【課題】高速ユニフォミティを短時間で測定する。【解決手段】タイヤに負荷が作用し(100)、かつタイヤの回転速度が上昇している状態で(102)高速ユニフォミティを測定すると共に(106)、タイヤに接地する直前の負荷が作用し(110)、かつタイヤの回転速度が下降している状態で残留アンバランスを測定し(114)、前記高速ユニフォミティの測定値から残留アンバランスの測定値を減算することにより高速ユニフォミティの一次成分を測定する

請求項（抜粋）：

タイヤに負荷が作用し、かつタイヤの回転速度が第1の方向に変化している状態で高速ユニフォミティを測定すると共に、タイヤに負荷が作用せず、かつタイヤの回転速度が前記第1の方向とは異なる第2の方向に変化している状態、またはタイヤに接地する直前の負荷が作用し、かつタイヤの回転速度が前記第2の方向に変化している状態で残留アンバランスを測定し、前記高速ユニフォミティの測定値から残留アンバランスの測定値を減算することにより高速ユニフォミティの一次成分を測定するタイヤの高速ユニフォミティ測定方法。

IPC (2件)：

G01M 17/02 ,  G01M 1/30

FI (2件)：

G01M 1/30 ,  G01M 17/02 B

Fターム (5件)：

2G021AB01 ,  2G021AC19 ,  2G021AH18 ,  2G021AK05 ,  2G021AK10