特許

J-GLOBAL ID：200903075404245266

台車使用の搬送装置

発明者： 藤丸 昌紀 ,  鬼生田 顕三 ,  鈴木 巧
出願人/特許権者： 株式会社ダイフク ,  関東自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 森本 義弘
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-127928
公開番号（公開出願番号）：特開平7-330131
出願日： 1994年06月10日
公開日（公表日）： 1995年12月19日
要約：

【要約】【目的】 バッテリが完全に消費したとき、台車を使用可能な状態に簡単かつ迅速にして回復でき、その回復は自動的に行える台車使用の搬送装置を提供する。【構成】 自走台車13は、メインバッテリ20の電力により一定経路28を走行し得る。或る自走台車13が故障などで停止したとき、自走台車13群は停止した位置で電力消費状態にあり、停止時間が長時間のとき、メインバッテリ20が完全に消費して低電圧になる。作業者は、自走台車13の切換え装置22を手動にて切換えてサブバッテリ21を走行駆動部に接続させる。自走台車13は、サブバッテリ21の電力により走行を行う。一定経路28中の所定箇所において充電装置によりメインバッテリ20に充電することで所定の電圧に回復し得、作業者は切換え装置22を手動にて元の状態に切換えることで最初の状態に戻る。

請求項（抜粋）：

一定経路上を走行自在な自走台車に、メインバッテリとサブバッテリとを設けるとともに、両バッテリの切換え装置を設けたことを特徴とする台車使用の搬送装置。

IPC (9件)：

B65G 43/00 ,  B60K 1/04 ,  B60L 11/18 ,  B61B 13/00 ,  B65G 47/52 101 ,  G01R 19/165 ,  H01M 10/44 ,  B65G 1/00 501 ,  G05D 1/02