空気入りタイヤ

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：安田敏雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-113083
公開番号（公開出願番号）：特開平10-297214
出願日： 1997年04月30日
公開日（公表日）： 1998年11月10日
要約：

【要約】【課題】空気入りラジアルタイヤにおいて、トレッド部2がベーストレッド3とその外周側のキャップトレッド4との2層構造を有したものでは、操縦安定性を良好にさせようとすると、これに伴って乗り心地が低下してしまうということがあり、これらを両立させることは困難とされていた。【解決手段】ベーストレッド3をタイヤ幅方向で更に3分割させ、センターベース部6のゴム硬度a及びモジュラスαと、サイドベース部7のゴム硬度b及びモジュラスβと、キャップトレッド4のゴム硬度c及びモジュラスγとについて、a>c>b及びα>γ>βの相関関係を持たせるようにした。即ち、サイドベース部7で乗り心地を良好にさせ、その他で操縦安定性を良好にさせる。

請求項（抜粋）：

トレッド部(2)がベーストレッド(3)と該ベーストレッド(3)の外周側に設けられるキャップトレッド(4)とを有しており、且つ上記ベーストレッド(3)が操縦安定性に好適な物性を備えて周方向に連続形成された第1作用帯(6)と、乗り心地に好適な物性を備えて周方向に連続形成された第2作用帯(7)とを有している空気入りタイヤにおいて、上記ベーストレッド(3)における第1作用帯(6)のゴム硬度をa、第2作用帯(7)のゴム硬度をbとし、キャップトレッド(4)のゴム硬度をcとするとき、a>c>bとなされていることを特徴とする空気入りタイヤ。

引用特許：

審査官引用 (5件)

空気入りラジアルタイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-140765 出願人：株式会社ブリヂストン
特開平4-356206
特開平4-218405

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