特許

J-GLOBAL ID：200903075824481992

自動車の後部荷室構造

発明者： 八木 將雄 ,  岡田 昭芳
出願人/特許権者： 株式会社エイ・テイデザイン ,  マツダ株式会社
代理人 (1件)： 前田 弘 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-158290
公開番号（公開出願番号）：特開平5-008677
出願日： 1991年06月28日
公開日（公表日）： 1993年01月19日
要約：

【要約】【目的】 リヤエンジンタイプの自動車において、大型の荷物及び長尺の荷物を積載することが可能な荷室スペ-スを確保する。【構成】 リヤエンジンEの上方で且つリヤシ-ト8の後方にサブトランクル-ム4aを形成する。リヤシ-ト9の上部を前方への傾倒が可能となるように回動自在に配設する。傾倒自在なシ-トバック部の前方への傾倒状態では、その背面がリヤパッケ-ジトレイ4上面と略面一状態となってサブトランクル-ム4aの前側が車室1a内に延設されてサブトランクル-ム4aの容積を拡大する。

請求項（抜粋）：

車室内にフロントシ-ト及びリヤシ-トが配設され、前記リヤシ-トの後方下部にエンジンル-ムが形成されている一方、前記エンジンル-ムの上方で且つリヤシ-トの後方に後部荷室が形成されている自動車の後部荷室構造であって、前記リヤシ-トのシ-トバックの少なくとも上部は、前方への傾倒が可能となるように回動自在に配設されており、前記シ-トバックの前方への傾倒状態では、傾倒されたシ-トバック部の背面が前記後部荷室の床面と略面一状態となって前記後部荷室の前側が車室内に延設されるように構成されていることを特徴とする自動車の後部荷室構造。