特許

J-GLOBAL ID：200903076351544688

車両運行方法および車両運行システム

発明者： 坂元 保則 ,  小山 敏博 ,  関 義朗
出願人/特許権者： 株式会社東芝
代理人 (1件)： 鈴江 武彦 (外6名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-080088
公開番号（公開出願番号）：特開2001-266286
出願日： 2000年03月22日
公開日（公表日）： 2001年09月28日
要約：

【要約】【課題】 専用道路の効率的な運用を確保することにある。【解決手段】 車両の隊列編成可能な専用道路13にそって駅14が設けられ、当該専用道路と一般道路12との間に車両の相互乗り入れ及び前記駅を介して乗客の乗り換えを行う車両運行システムにおいて、乗客数が定員数を越えるか否かに応じて隊列走行を決定する隊列走行判断手段21と、隊列走行を決定すると、乗客の乗降駅人数から前記隊列走行を編成する各車両の行先駅および必要車両台数を決定する行先決定手段22と、前記隊列走行車両の行先駅到着後および一般道路からの車両が前記駅に到着後、専用道路の乗客数と一般道路の乗客数とに基づいて駅到着車両の走行路として前記専用道路または一般道路の走行を決定する走行路決定手段23とを有する中央運行管制装置20を備えた車両運行システムである。

請求項（抜粋）：

複数の車両が隊列を編成して専用道路上を走行させる車両運行方法において、前記各車両に行先を設定するとともに、ある車両が自身に設定される行先駅に達したとき、前記隊列から分離して前記行先駅に停車し、残りの車両は停車することなく走行を継続することを特徴とする車両運行方法。

Fターム (7件)：

5H180AA01 ,  5H180AA06 ,  5H180AA16 ,  5H180CC03 ,  5H180CC17 ,  5H180LL04 ,  5H180LL09