特に自動車に適するトーションダンパー

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：竹沢荘一 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-156256
公開番号（公開出願番号）：特開平5-180266
出願日： 1992年05月25日
公開日（公表日）： 1993年07月20日
要約：

【要約】【目的】トーションダンパーの構造を簡素化する一方、その中の有効空間を増大し、発車時及び停車時直後の振動を効果的に抑える。【構成】各コイルスプリング20の円周方向の末端の少なくとも1つに、円周方向に延びる弾性エレメント71を設け、コイルスプリング20又は、スペーサー3のどちらかによって支持された放射状変位手段70により、これらの弾力エレメント71の放射方向の変位を可能にする。

請求項（抜粋）：

共軸をなす回転体の一方、すなわち第2回転体が、第1回転体の2個の環状放射板(2)(5)間に位置する環状ダンパー板(12)を備え、前記放射板が、弾性体(20)(120)をとりまく環状スペーサー(3)により結合され、かつ弾性体(20)(120)上で作用する放射状に突出したアーム(13)をダンパー板(12)が備え、前記放射板が、停止エレメント(66)に連結されて、停止エレメント(66)と共に回転するようになっており、(クリアランスがとられた後にのみ)、停止エレメント(66)が、第1回転体の一部分であり、かつ弾性体(20)(120)の円周方向の末端と係合するようになっており、かつ弾性体より円周方向に延びる弾性エレメント(71)(72)と、各弾性体(20)(120)の円周方向の末端が係合するようになっており、弾性体(20)(120)を構成するエレメントの1個と環状スペーサー(3)に取付けられた放射状変位手段(70)(73)が、弾性エレメント(71)(72)の放射状変位を可能にするようになっており、それにより、弾性エレメントとスペーサー間の摩擦を減らして、回転体間に配置された円周方向に作動する弾性体(20)(120)の動きに対し、相互に回転するようになっている2個の回転体(1)(10)を備えてなる特に自動車に適するトーションダンパー。

IPC (3件)：

F16F 15/12 , F02B 77/00 , F16F 15/30

引用特許：

出願人引用 (8件)

特開平3-066955
特開平1-220746
特開平1-220745

全件表示

審査官引用 (33件)

特開平3-066955
特開平3-066955
特開平1-220746

全件表示

前のページに戻る