特許

J-GLOBAL ID：200903076467881959

多気筒内燃機関の始動時制御方法および装置

発明者： 穴本 隆幸
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 荒井 潤 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-186994
公開番号（公開出願番号）：特開平9-032605
出願日： 1995年07月24日
公開日（公表日）： 1997年02月04日
要約：

【要約】【目的】 始動時の運転状態や始動条件にかかわらず常に安定して燃焼させることができる多気筒内燃機関の始動時制御方法を提供する。【構成】 複数の各気筒の検出信号に応じて各気筒ごとに運転状態を判別し、始動時には始動モードの点火時期および燃料噴射制御を行い、この始動モードの燃料噴射制御において、予め設定した基本噴射量に対し運転状態パラメータに応じて補正を行って噴射制御量を演算する多気筒内燃機関の始動時制御方法において、始動モードでは全気筒運転とし、各気筒ごとに演算した始動モードの噴射制御量を前記気筒検出信号に同期して噴射するとともに、始動時を検知した時点で直ちに全気筒について上記気筒検出信号と非同期で所定量の燃料噴射を行う。

請求項（抜粋）：

運転状態を判別し複数の各気筒の検出信号に応じて各気筒ごとに、始動時には始動モードの点火時期および燃料噴射制御を行い、この始動モードの燃料噴射制御において、予め設定した基本噴射量に対し運転状態パラメータに応じて補正を行って噴射制御量を演算する多気筒内燃機関の始動時制御方法において、始動モードでは全気筒運転とし、各気筒ごとに演算した始動モードの噴射制御量を前記気筒検出信号に同期して噴射するとともに、始動時を検知した時点で直ちに全気筒について上記気筒検出信号に対し非同期で所定量の燃料噴射を行うことを特徴とする多気筒内燃機関の始動時制御方法。

IPC (5件)：

F02D 41/06 330 ,  F02D 41/06 335 ,  F02D 41/36 ,  F02M 69/00 ,  F02N 17/08

FI (5件)：

F02D 41/06 330 Z ,  F02D 41/06 335 S ,  F02D 41/36 B ,  F02N 17/08 Z ,  F02M 69/00 320 B