特許

J-GLOBAL ID：200903076557222709

密閉タンクシステム

発明者： 瀧藤 喜道
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (2件)： 恩田 博宣 ,  恩田 誠
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-253933
公開番号（公開出願番号）：特開2007-064154
出願日： 2005年09月01日
公開日（公表日）： 2007年03月15日
要約：

【課題】燃料タンクとキャニスタとの間に封鎖弁を備えながらも給油等に起因してキャニスタに余剰に吸着される傾向にある燃料蒸気の外部への放出を好適に抑制することのできる密閉タンクシステムを提供する。【解決手段】この密閉タンクシステムは、燃料タンク20と同燃料タンク20で発生する燃料蒸気を吸着するキャニスタCAとを繋ぐ配管に開閉可能な封鎖弁V2を備えて構成されている。電子制御装置110は、封鎖弁V2の開弁制御および閉弁制御に用いられる開閾値および閉閾値を上方へシフト設定する封鎖弁開閉閾値設定部113を備えて構成されている。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

燃料タンクで発生する燃料蒸気を吸着すべく燃料蒸気のパージ経路に設けられたキャニスタと燃料タンクとを繋ぐ配管に開閉可能な封鎖弁を備え、圧力センサを通じて検出される燃料タンク内の圧力に基づきこの封鎖弁の開閉を制御することにより、同燃料タンク内の圧力を所定の圧力範囲に維持する密閉タンクシステムにおいて、 前記封鎖弁の開弁制御に用いられる前記燃料タンク内の圧力に対する圧力閾値を一時的に上方へシフト設定する閾値設定手段を備える ことを特徴とする密閉タンクシステム。

IPC (2件)：

F02M 25/08 ,  F02M 37/00

FI (3件)：

F02M25/08 H ,  F02M25/08 D ,  F02M37/00 301H

Fターム (9件)：

3G044BA27 ,  3G044CA17 ,  3G044DA03 ,  3G044EA33 ,  3G044FA04 ,  3G044FA08 ,  3G044FA09 ,  3G044FA23 ,  3G044FA39

引用特許：

出願人引用 (1件)

• ハイブリッド型電気自動車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-044016   出願人：トヨタ自動車株式会社, アイシン・エィ・ダブリュ株式会社