特許

J-GLOBAL ID：200903076687107006

車両用空調制御装置

発明者： 伊藤 裕司 ,  河合 孝昌 ,  梶野 祐一 ,  吉見 知久
出願人/特許権者： 日本電装株式会社
代理人 (1件)： 碓氷 裕彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-338404
公開番号（公開出願番号）：特開平5-169963
出願日： 1991年12月20日
公開日（公表日）： 1993年07月09日
要約：

【要約】【目的】 日射の増減に応じた風量制御を乗員の好みに応じて調節し得る車両用空調制御装置を提供する。【構成】 定常風量特性記憶手段30bに記憶された、必要吹出温度とブロワ電圧との相対関係を示す定常風量特性から決定されるブロワ電圧と、最低風量特性記憶手段30eに記憶された、日射量とブロワLo風量との相対関係を示す最低風量特性から決定されるブロワ電圧とを比較し、大きい方のブロワ電圧がブロワモータ23に印加され、ブロワ9の速度制御が行われるわけだが、このとき乗員が風量手動設定手段49にて風量変更した場合、このときの日射量とブロワ電圧とを学習して、前記最低風量特性を乗員の好みに応じた特性に変更する。

請求項（抜粋）：

空調用熱交換器を有する空気通路を介して車両車室内へ空気を送風するブロワと、該ブロワに接続され、該ブロワを外部からの印加電圧に応じた速度で駆動するブロワモータと、前記車両の車室内温度を検出する車室内温度検出手段と、前記車両の車室外温度を検出する車室外温度検出手段と、日射量を検出する日射量検出手段と、乗員によって操作され、前記車室内の設定温度を設定する温度設定手段と、前記車室内温度と前記車室外温度と前記日射量と前記設定温度とに基づいて前記車室内への吹出風の必要吹出温度情報を演算する必要吹出温度情報演算手段と、前記必要吹出温度情報と前記ブロワモータへの印加電圧との相対的関係である定常風量特性を記憶している定常風量特性記憶手段と、該定常風量記憶手段が記憶している前記定常風量特性に基づいて前記ブロワモータへの印加電圧を決定する定常風量決定手段と、前記日射量と前記ブロワモータへの最低印加電圧との相対的関係である最低風量特性を記憶している最低風量特性記憶手段と、該最低風量記憶手段が記憶している前記最低風量特性に基づいて前記ブロワモータへの印加電圧を決定する最低風量決定手段と、前記定常風量決定手段によって決定された定常風量と前記最低風量決定手段によって決定された最低風量とに基づいて前記車室内へ送風する最終的な風量を決定し、該最終的な風量にて車室内へ吹き出すように前記ブロワモータへの印加電圧を制御する制御手段と、乗員が手動にて前記印加電圧を調節するための風量手動設定手段と、乗員が前記風量手動設定手段によって風量を手動設定した場合、このときの日射量と風量とを学習し、この学習に基づいて前記最低風量特性を変更する最低風量学習手段とを備えることを特徴とする車両用空調制御装置。