特許

J-GLOBAL ID：200903076719662503

内燃機関におけるエンジン補機への動力伝達装置

発明者： 木村 利郎
出願人/特許権者： ダイハツ工業株式会社
代理人 (1件)： 石井 暁夫 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-306461
公開番号（公開出願番号）：特開2001-123846
出願日： 1999年10月28日
公開日（公表日）： 2001年05月08日
要約：

【要約】【課題】 内燃機関1のクランク軸2上のプーリ6と、前記内燃機関に取付けた少なくとも二つのエンジン補機3,4,5におけるプーリとの間にエンドレスベルト10を巻掛けする一方、前記内燃機関の側面に取付く一つのエンジン補機5を内燃機関に対して遠近動するように構成して成るものにおいて、前記エンドレスベルト10のテンションの調節のために内燃機関全体が大型化することを回避する。【解決手段】 前記エンドレスベルトの内側の部分に、前記エンドレスベルトを巻掛けしたアイドラプーリ15を、前記エンドレスベルトを緊張する方向に往復動するように配設し、このアイドラプーリ15に、エンドレスベルトを緊張する方向に移動するテンション調節手段17を設ける。

請求項（抜粋）：

内燃機関におけるクランク軸上のプーリと、前記内燃機関に取付けた少なくとも二つのエンジン補機におけるプーリとの間にエンドレスベルトを巻掛けする一方、前記各エンジン補機のうち内燃機関の側面に取付く一つのエンジン補機を内燃機関に対して遠近動するように構成して成る動力伝達装置において、前記内燃機関のうち前記エンドレスベルトの内側の部分に、前記エンドレスベルトを巻掛けしたアイドラプーリを、前記エンドレスベルトを緊張する方向に往復動するように配設し、このアイドラプーリに、エンドレスベルトを緊張する方向に移動するテンション調節手段を設けたことを特徴とする内燃機関におけるエンジン補機への動力伝達装置。

IPC (4件)：

F02B 67/06 ,  F02B 67/00 ,  F16H 7/12 ,  F16H 7/14

FI (5件)：

F02B 67/06 D ,  F02B 67/06 F ,  F02B 67/00 J ,  F16H 7/12 A ,  F16H 7/14 A

Fターム (9件)：

3J049AA01 ,  3J049AB03 ,  3J049BA02 ,  3J049BB05 ,  3J049BB19 ,  3J049BC01 ,  3J049BC07 ,  3J049BH07 ,  3J049CA03