特許

J-GLOBAL ID：200903076848800947

エゼクタ及び燃料電池システムの燃料循環装置

発明者： 山崎 努
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 三好 秀和 (外7名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-122652
公開番号（公開出願番号）：特開2003-311187
出願日： 2002年04月24日
公開日（公表日）： 2003年11月05日
要約：

【要約】【課題】 各ノズルからの噴流による吸込流の吸込みが相互に干渉することを防止してエゼクタの吸引性能を向上する。前記エゼクタを利用して燃料電池システムの燃料循環性能を向上する。【解決手段】 燃料電池システムの燃料循環装置は、複数ノズルを有するエゼクタ6を備える。エゼクタ6は、低出力用のノズル径が小さい第1ノズル14と、高出力用のノズル径が大きい第2ノズル15を有し、それぞれのノズルと同軸に第1ディフューザ17、第2ディフューザ18を備え、高出力用の第2ノズル15と第2ディフューザ18は、低出力用の第1ノズル14と第1ディフューザ17よりも吸込口13に近い側に配置されている。

請求項（抜粋）：

第1の流体を駆動流として混合室に向かって噴射する異なる径の複数のノズルと、各ノズルと同軸に互いに平行に配置された複数のディフューザと、第2の流体を前記混合室へ吸い込む一つの吸込口と、を備えたエゼクタであって、小さい径のノズルより大きい径のノズルを前記吸込口の近くに配置したことを特徴とするエゼクタ。

IPC (4件)：

B05B 1/00 ,  F04F 5/18 ,  H01M 8/04 ,  H01M 8/10

FI (4件)：

B05B 1/00 Z ,  F04F 5/18 ,  H01M 8/04 N ,  H01M 8/10

Fターム (25件)：

3H079AA18 ,  3H079AA23 ,  3H079BB05 ,  3H079CC03 ,  3H079DD02 ,  3H079DD04 ,  3H079DD08 ,  3H079DD16 ,  3H079DD22 ,  3H079DD27 ,  4F033AA13 ,  4F033BA03 ,  4F033DA03 ,  4F033EA03 ,  4F033GA01 ,  4F033GA11 ,  4F033JA02 ,  4F033LA01 ,  4F033LA13 ,  4F033NA01 ,  5H026AA06 ,  5H027AA06 ,  5H027BA13 ,  5H027BA19 ,  5H027MM09

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 燃料電池の流体供給装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-243370   出願人：本田技研工業株式会社