特許

J-GLOBAL ID：200903077123733000

エンジン

発明者： 大村 清治
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 恩田 博宣 ,  恩田 誠
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-373197
公開番号（公開出願番号）：特開2005-133688
出願日： 2003年10月31日
公開日（公表日）： 2005年05月26日
要約：

【課題】 ウォータジャケットを区画形成する部分の成形性を容易としてその設計の自由度を高め、ひいてはより信頼性の高い構造を容易に実現することのできるエンジンを提供する。【解決手段】 エンジンのシリンダブロック10を構成する部分が、ウォータジャケット50とする部位を境に、シリンダ側の壁面を構成するシリンダブロック本体4と、ウォータジャケット50を囲む外側壁6とに分割された分割体から構成される。また、外側壁6はシリンダブロック本体4の上部に設けられるシリンダヘッド7と一体の構造体として形成される。【選択図】 図5

請求項（抜粋）：

ウォータジャケットとする部位を境に、シリンダ側の壁面を構成するシリンダブロック本体と、同ウォータジャケットとする部位を囲む外側壁とが分割されてなり、且つ、前記外側壁が前記シリンダブロック本体の上部に配されるシリンダヘッドに一体に形成されてなるエンジン。

IPC (3件)：

F02F1/00 ,  F01P3/02 ,  F02F1/14

FI (5件)：

F02F1/00 L ,  F02F1/00 C ,  F02F1/00 J ,  F01P3/02 A ,  F02F1/14 D

Fターム (9件)：

3G024AA06 ,  3G024AA32 ,  3G024AA41 ,  3G024CA01 ,  3G024DA18 ,  3G024FA08 ,  3G024FA14 ,  3G024GA10 ,  3G024GA26

引用特許：

出願人引用 (1件)

• エンジンブロック構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-095303   出願人：日産自動車株式会社