エンジン起動装置

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：武顕次郎 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-105332
公開番号（公開出願番号）：特開2003-301764
出願日： 2002年04月08日
公開日（公表日）： 2003年10月24日
要約：

【要約】【課題】押ボタン型ACC・エンジン起動スイッチ5を用い、操作を簡単にかつ操作性を良好にし、スイッチ操作だけでエンジン起動されない安全性を高めたエンジン起動装置を提供する。【解決手段】携帯機11と通信する車載機1、統括制御部2、エンジン制御部3、ACC電源供給制御部4、押圧操作時にオン信号を出力する押ボタン型ACC・エンジン起動スイッチ5、ブレーキペタルの踏込み時にオン信号を出力するブレーキペタルスイッチ6を備え、起動スイッチ5のオン信号に基づき車載機1と携帯機11間で通信し、車載機1が携帯機11を認証すると、エンジン起動やACCへの電源供給を行うもので、統括制御部2は、起動スイッチ5のオン信号及びペタルスイッチ6のオン信号の供給時にエンジン起動及びACCの電源供給を行い、起動スイッチ5のオン信号の供給時にACCの電源供給だけを行う。

請求項（抜粋）：

自動車内にそれぞれ配置され、1つ以上の携帯機との間で通信を行なう車載機と、全体を統括制御する統括制御部と、エンジン起動を制御するエンジン制御部と、アクセサリ電源を供給するアクセサリ電源供給制御部と、押圧操作したときにオン信号を出力するモーメンタリ型のアクセサリ・エンジン起動スイッチと、ブレーキペタルの踏み込み時にオン信号を出力するブレーキペタルスイッチとを備え、前記アクセサリ・エンジン起動スイッチが押圧操作されたときのオン信号をトリガにして前記車載機と前記1つ以上の携帯機のいずれかとの間で通信を行ない、前記車載機が通信相手の携帯機を認証すると、前記エンジン制御部を通してエンジン起動や前記アクセサリ電源供給制御部を通してアクセサリへの電源供給を行なうエンジン起動装置であって、前記統括制御部は、前記アクセサリ・エンジン起動スイッチの押圧操作によるオン信号及びブレーキペタル踏み込みによるブレーキペタルスイッチのオン信号が供給されたことに応答し、前記エンジン制御部を通してエンジン起動するとともに前記アクセサリ電源供給制御部を通してアクセサリへの電源供給を行い、前記アクセサリ・エンジン起動スイッチの押圧操作によるオン信号だけが供給されたことに応答し、前記アクセサリ電源供給制御部を通してアクセサリへの電源供給だけを行うことを特徴とするエンジン起動装置。

IPC (7件)：

F02N 11/08 , F02D 29/02 , F02D 29/02 321 , F02D 45/00 310 , F02D 45/00 345 , F02D 45/00 376 , F02N 11/10

FI (7件)：

F02N 11/08 U , F02D 29/02 H , F02D 29/02 321 B , F02D 45/00 310 B , F02D 45/00 345 L , F02D 45/00 376 H , F02N 11/10 C

Fターム (14件)：

3G084BA28 , 3G084CA01 , 3G084DA29 , 3G084FA36 , 3G093BA09 , 3G093BA13 , 3G093BA26 , 3G093CA01 , 3G093DA12 , 3G093DB15 , 3G093EC02 , 3G093FA12 , 3G093FB05 , 3G093FB07

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