特許
J-GLOBAL ID：200903077274324889

窒素酸化物吸着材及びその使用方法

発明者：
佐藤 あけみ

佐藤 あけみ について

, 
金沢 孝明

金沢 孝明 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 大川 宏
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-007582
公開番号（公開出願番号）：特開2001-198455
出願日： 2000年01月17日
公開日（公表日）： 2001年07月24日
要約：
【要約】【課題】低温域におけるNOx 吸着量が多いNOx 吸着材と、その効果的な使用方法を提供する。【解決手段】40°C以下のガス中におけるNOx の飽和吸着量が10×10-5モル/g以上である、Coなどの遷移金属の酸化物をNOx 吸着材として用いる。40°C以下のガス中におけるNOx の飽和吸着量が10×10-5モル/g以上であるので、低温域におけるNOx の吸着性に優れ、自動車エンジンの排ガス流路に配置することで始動時など低温域におけるNOx の排出を抑制することができる。
請求項（抜粋）：
遷移金属の酸化物からなり、40°C以下のガス中における窒素酸化物の飽和吸着量が10×10-5モル/g以上であることを特徴とする窒素酸化物吸着材。
IPC (7件)：
B01J 20/06 ,  B01D 53/34 ZAB ,  B01D 53/56 ,  B01D 53/81 ,  B01D 53/94 ,  F01N 3/08 ,  F01N 3/24
FI (7件)：
B01J 20/06 A ,  F01N 3/08 A ,  F01N 3/24 E ,  B01D 53/34 ZAB ,  B01D 53/34 129 A ,  B01D 53/36 102 A ,  B01D 53/36 103 B
Fターム (67件)：
3G091AA02 ,  3G091AB02 ,  3G091AB03 ,  3G091AB09 ,  3G091BA03 ,  3G091BA11 ,  3G091BA14 ,  3G091BA15 ,  3G091BA19 ,  3G091BA32 ,  3G091BA39 ,  3G091CA12 ,  3G091CA13 ,  3G091DA03 ,  3G091DB10 ,  3G091EA17 ,  3G091FA02 ,  3G091FA04 ,  3G091FA12 ,  3G091FA13 ,  3G091FB02 ,  3G091FB11 ,  3G091FC07 ,  3G091GA01 ,  3G091GA06 ,  3G091GB01X ,  3G091GB01Y ,  3G091GB04X ,  3G091GB05W ,  3G091GB06W ,  3G091GB07W ,  3G091GB10X ,  3G091GB10Y ,  3G091GB16X ,  3G091HA19 ,  3G091HA20 ,  4D002AA12 ,  4D002AC10 ,  4D002BA04 ,  4D002CA07 ,  4D002DA11 ,  4D002DA21 ,  4D002DA22 ,  4D002EA02 ,  4D002GB12 ,  4D048AA06 ,  4D048AB03 ,  4D048BA36X ,  4D048BA37X ,  4D048BA38X ,  4D048BA41X ,  4D048CA01 ,  4D048CC38 ,  4D048CD01 ,  4D048CD08 ,  4D048EA04 ,  4G066AA13D ,  4G066AA27B ,  4G066AA43D ,  4G066AA53A ,  4G066BA26 ,  4G066BA36 ,  4G066CA28 ,  4G066DA02 ,  4G066FA05 ,  4G066FA22 ,  4G066FA27
引用特許：
審査官引用 (12件)
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