特許

J-GLOBAL ID：200903077739003480

燃料電池システム

発明者： 佐藤 好宏
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (7件)： 三好 秀和 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  栗原 彰 ,  川又 澄雄 ,  伊藤 正和 ,  高橋 俊一 ,  高松 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-027664
公開番号（公開出願番号）：特開2006-216362
出願日： 2005年02月03日
公開日（公表日）： 2006年08月17日
要約：

【課題】全ての燃料電池スタックの温度が効率よく発電可能な温度域に達するまでに要する時間を短縮する。【解決手段】ECU5が、温度センサ3の検出結果に従って燃料電池スタック1a,1b,1cの発電電力を供給する加温装置2を切り換えることにより、加温する燃料電池スタックを切り換える。これにより、燃料電池スタック1a,1b,1cの温度が効率よく発電可能な温度域に達するまでに要する時間を短縮することができる。また、ECU5は、温度センサ3の検出結果に従って加温する燃料電池スタックを決定するので、加温する燃料電池スタックを適切に選択することができる。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

複数の燃料電池スタックを積層した燃料電池システムであって、 各燃料電池スタックの状態を検出するセル状態監視手段と、 燃料電池スタック毎に設けられ、燃料電池スタックの発電電力を利用して燃料電池スタックを加温する加温手段と、 前記セル状態監視手段の検出結果に従って燃料電池スタックの発電電力を供給する加温手段を切り換えることにより、加温する燃料電池スタックを切り換える加温制御手段と を備えることを特徴とする燃料電池システム。

IPC (1件)：

H01M 8/04

FI (1件)：

H01M8/04 T

Fターム (4件)：

5H027AA00 ,  5H027KK41 ,  5H027KK46 ,  5H027KK52

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 固体電解質型燃料電池
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-120938   出願人：日本電信電話株式会社