特許

J-GLOBAL ID：200903078138570902

燃料電池の改質装置

発明者： 的場 雅司
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-265554
公開番号（公開出願番号）：特開2003-077516
出願日： 2001年09月03日
公開日（公表日）： 2003年03月14日
要約：

【要約】【課題】 燃料電池の改質装置において、蒸発器の耐熱性を高めると共に起動時間を短縮する。【解決手段】 水およびメタノールからなる原燃料を気化させて原燃料蒸気を生成する蒸発器15と、前記蒸発器の上流側にて原燃料蒸気を過熱させる過熱器14と、過熱器の入口部にて原燃料を気化させる予備蒸発器13とを備える。過熱器入口部に予備蒸発器を備えたことにより、起動時における急激な熱負荷に対して供給する液体燃料との熱交換により、燃焼ガスの温度低下を促進して過熱器での内部温度差の縮小を図り、耐熱性を向上させることができる。また、燃焼ガスの温度が最も高い位置で熱交換できるために燃料の気化促進が図れて改質触媒への燃料ガス供給開始を速やかに行うことができ、したがって改質器の起動時間を短縮することができる。

請求項（抜粋）：

原燃料を気化させて原燃料蒸気を生成する蒸発器と、前記蒸発器の上流側にて原燃料蒸気を過熱させる過熱器と、原燃料蒸気および空気を供給して水素を含む改質ガスを生成する改質器と、前記過熱器の入口部にて原燃料を気化させる予備蒸発器とを備えることを特徴とする燃料電池の改質装置。

IPC (3件)：

H01M 8/06 ,  C01B 3/32 ,  C01B 3/38

FI (3件)：

H01M 8/06 A ,  C01B 3/32 A ,  C01B 3/38

Fターム (8件)：

4G040EA02 ,  4G040EA03 ,  4G040EA06 ,  4G040EB03 ,  4G040EB46 ,  5H027AA02 ,  5H027BA00 ,  5H027MM12